伝説の　マッハIIIが　前を行く 伝説のカワサキ　マッハIII 500SS 1968年発売　2サイクル　3気筒　500cc ピカピカのバイクで改造はハンドルとバックステップのみ。 当時、乗り手を選ぶ世界最速のクレージーマシン。 タイヤが坊主なのは激しいホイルスピンのせいなのでしょうね、

コメント6件

レオ子のパパ

おぉ！久々にマッハIIIを見ました。 ムッチャパワーあるいいマシンですよね～！ ３本マフラーが何ともカッコいい！

2020年09月21日07時21分

Zacky01

三流京都人様, （╹◡╹）コメントありがとうございます！ このURLに詳しく記載されてます。 https://therider.net/353331 16歳でバイクに乗り始めた頃マッハIIIは伝説でした。雑誌で見る世界最速のカワサキ。250SSは学校の駐輪場で身近な存在でしたが500SSはなかなか見る機会もありませんでした。

2020年09月21日10時26分

Red Neck

高校生の頃、このバイクはCB750やXS-1たちと並んで現役でした。 直線番長で一番乗りにくいのでしたね。プラグはすぐカブるし、後方に煙幕張るしで他車には 大迷惑なバイクでしたね。排気音はサイコーでしたが。 結局私はRX350の中古車を初めてのバイクに選びました。

2020年09月22日16時39分

Zacky01

Red Neck様, リアルなコメントありがとうございます（＾ν＾）プラグはかぶるし排煙が他車にには大迷惑（笑）また高校生の頃初期型CB750、XS-1、マッハが現役とは、大先輩ですね。 RX350、私も好きです。デザインがカッコいいですよね。ちなみに私が16才で初めて買ったバイクはRX350の10年後に発売されたRZ250の中古車です。

2020年09月22日17時54分

まあるい。

直線マシン健在ですね。 あ、うちのも直線マシンになっますけど（笑）。 バイクは良いね(^^)/。

2020年09月25日20時39分

Zacky01

まあるい様, ありがとうございます。あまりの美しさに車で追いかけて、信号待ちで運転席から撮影いたしました。 直線番長もありですね。番長をはれるほど速いのは良い事です。

2020年09月25日20時48分

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