両者とも撮れるうちに・・・。

コメント6件

横浜のしょうちゃん

復刻版ヘッドマークにノースレインボー！実に貴重なショットですね。定点観察の重要性を改めて認識した一枚です。これからも楽しみにしております。

2022年07月10日21時05分

ここはどこ？

横浜のしょうちゃんさん、両者とも来年の３月にはどうなるか判りません。 アンダーパス側の留置線に入ってくれないかと(^-^;

2022年07月10日22時47分

yamasansige

以前ｷﾊ285の留置されている解体前の姿を見たことがありますが183はずっと現役で頑張って欲しいですね。

2022年07月11日04時44分

ここはどこ？

yamasansigeさん、来年３月のダイヤ改正でキハ183は全車退役と言う見方が非常に強いです(ーー;) ノースレインボーはどうなるか・・・。

2022年07月11日08時15分

コンサ

こんばんは^o^ 毎回楽しみに札ナホ観察拝見しています。 あくまでも私見ですが、私もキハ183のノースレインボーを除く一般車両は、お役御免になるとみています。先日岩見沢に出向いた時に、キハ283系のモノクラス4両編成がエンジンを唸らせ整備されていました。 旭川運転所に配備されたとのことですので、「オホーツク」「大雪」はキハ283系に引き継がれる可能性大とみております。キハ261系の増備は今のところ無さそうですので、2年ぶりのキハ283系営業運転再開ではないでしょうか？ ノースレインボーは昨年自動車の車線にあたる全般検査を受けたばかりですので、あと４〜５年は頑張ってくれると思います。去年の「特急ニセコ」、ピカピカだったの覚えてますか？(^^)

2022年07月14日00時29分

ここはどこ？

コンサさん、私も色々なところからの情報を見ている限りでは、同じような事思っていました。 ノースレインボーは、去年全検受けたんだから暫くは残すだろうと思いますが、仮にキハ261-5000番台の２編成で１年間のイベントを廻す事ができた場合にどういう立場に置かれるのか、気になるところです。 それと、ニセコエキスプレスのように、部品が廃盤で修復不可能に陥る可能性は捨てきれないかと。 もし残すなら、一般車解体時に部品取り・保管していくんだろうとは思いますが。

2022年07月12日23時17分

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