ある男の写真日記
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いつも不思議に思っていること。
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人と写真をつなぐ場所
実はいつも不思議に思っていることがある。 パンタグラフっていうのかな？ 架線に接触して電流を流している装置なんだけど ものすごいスピードで走っているのに なぜ直ぐに擦り減らないのか？ また架線も一日で沢山の車両が接触しているのに 擦り減らないのか？ 現場作業でグラインダーとか使っていると直ぐに減ってしまうのに 不思議で堪らないよ。 ※Kodak RETINETTE Kodak ULTRAMAX400
湘南シーガルズさんいつもコメントありがとうございます！ なるほど～！ 蛇行して張られているとは考えてますねぇ。 パンタグラフは炭素なんですか。 そして半年も持つとは知りませんでした。 しかし素人考えですが あの速度で摩擦も凄いと思うのに 半年も持ちこたえること自体が信じられませんね。 素材も研究されているのでしょう。 これで悩みが解決されました。 昔漫才で地下鉄がどこから入っているのか考えると 夜も眠れない、というのがありましたが これですっきりしました。 大変ありがとうございます。 この問題提起は実は湘南シーガルズさんならなんでもご存じだと思い 教えて頂きたくタイトルにした次第です。 申し訳ありません。 しかし、電車の知識は凄いですね！ それとお車も同じでお詳しいですからね。 私は全くダメなんですよ。（汗
2021年06月15日15時51分
ち太郎
よねまる
だーりお
aki sawa
たかまつ
フォト楽
班長＠愛知みよし
okamos
湘南シーガルズ
パンタグラフの１か所だけが擦り減らないように， 架線は50cmくらいのふり幅で蛇行して張られています。 架線に使われている鋼よりも， パンダグラフの擦り板の方を摩耗しやすい炭素にして，架線の寿命を長くしています。 パンダグラフの擦り板は半年くらい，架線は新幹線でも10年，在来線はそれ以上で交換しているようです。
2021年06月15日09時13分