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Response & Balance
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人と写真をつなぐ場所
僕の愛車の心臓。もうかなり御老体ですが、調子は宜しいです。 時代の流れからは取り残されたエンジン。 愛着が沸いて、手放せなくてなってしまってます。初めて買った車なんです。 もしもし商会さんの 16bit Balance.. に触発された一枚です。(^^)
仕事でバタバタしてました～ ナイスな写真ですね！ やっぱりこの時代のENGはイイですね～ 今時はヘッドは樹脂でやたらとカバーがついてて ENG見えませ～ん！って感じ。 ほんと寂しい時代です^^； RB、良いENGですよね！
2011年08月25日18時48分
うっわ～もしもしさんのｺﾒﾝﾄが全然わからなかったですｗ でも男らしくてしぶい作品ですね^^ 私ｳｫｯｼｬｰ液入れるときぐらいしかここ開けないんです^^; こんなにかっこいいとは思ってもみませんでした！
2011年08月25日20時09分
RB20渋いっすね～ Response & Balanceの頭文字ですよね♪ このエンジンと同じ時代に友達がRB26DETTに乗ってました！ 初代のガンメタカッコ良かったなぁ～、しかも女の子です（爆） 別の女友達はFD3Sもいたなぁ（笑） 女だって憧れるらしいですよ＾＾
2011年08月25日22時18分
もしもし商会 さん アイデアを頂き、有難う御座いました。僕の写真は、所詮皆様のアイデアをまねているのが殆どなのですが。(^_^;) RB20です。本当なら、この後の280PSの物が良かったんですが。 もしもし商会さん、もう車屋さんですよね。(笑) すきこそものの 上手なれ なんだと思います。(^^) ハコスカにRB載せた車。。ユーチューブで見たような・・・ケンメリだったかなぁ・・ 僕は基本的、殆どノーマルで乗っています。本当ならマニュアルに載せ変えたかったんですけどね～。 まぁ、今となってはＡＴが楽かも知れません。 この車、いつ処分するか迷っています。できればしたくないんですが・・・ この写真も早く撮りたかったんですが、なかなか車庫から出さないモノで この盆休みになりました。正月以来、まともに乗ったのは久しぶりなんです。(^_^;)
2011年08月26日10時20分
Kircheiss さん やっぱり。。。お金持ちなんじゃないでしょうか？(笑） 実は僕も、学生の頃に結構R32 GT-Rを運転できる機会があったのです。 地元の友達が乗ってまして、長期休みの度に運転させてもらってました。 いまだにあの加速感を超える感覚を味わった事はありません。 僕のRBと、kircheissさんの乗ってたRBとは。。。。。 名前は似てても、中身は別物ですね。(^_^;)
2011年08月26日10時23分
Enzen さん お久しぶりです！ そうですね、今の車って樹脂カバーで見えないですよね？ 平成8年式くらいの車でも、結構そうじゃないですか？？ この時代のエンジンはいいです。燃費を除いて・・・(^_^;) この車転がすと、ガソリンが高いので、なかなか運転せずにいます。 ですが、実家に帰る時の高速では、やはりターボのストレスフリーな加速に・・・ 酔いしれてしまいます。とはいえ、そんなにかっとぶ車じゃないですが。(^_^;)
2011年08月26日10時26分
りゅ～た さん 確かにもしもし商会さんのお言葉、難しかも知れません。 僕も全部は解りません！ (^_^;) 僕はもともと機械好きで、エンジンなんか大好きな部類なのです。 自分で弄れる訳ではないですが、基本的な構造なんかは知っています。 日本の車って性能がいいですから、ウォッシャー液入れる時だけでも 殆ど大丈夫かも知れませんね～。 あ！ただ、タイヤの空気圧は、出来ればほどほどに確認された方が良いかも知れません！
2011年08月26日10時29分
αCMan さん R34ニュルマインズカスタム・・・羨ましい・・・ GT-Rはもともと高嶺の花のような存在でしたが 今は到底手の届かないものになってしまいました。 そして結婚して家族が出来、安月給では・・・・・維持できないんだろうなぁ。 でもいつかは手に入れたいGT-R。 R32でも全然文句ないですもん。(^^)
2011年08月26日10時32分
之 武 さん 実は、本当に19年以上経っているエンジンにしては、綺麗なんですヨ。(^^) 車洗うときは、エンジンも拭くんです。ボンネットの裏も。 凄く嬉しいのは、オートバックスでオイル交換する時 古いのに綺麗だと言われる時でしょうか。 お気に入りの愛車のはずなんですが、バンパーはこすった後が結構あったりします。。。。 後悔しかないですね～。今となっては。(^_^;)(^_^;)(^_^;)
2011年08月26日10時35分
mckee さん そうです、RB20です。頭文字も御存知でしたか～♪ 女の子でRB26DETTですか！！！ クラッチ相当重いのに、よく乗ってましたね～。 渋滞の時は、左足の裏がしびれてくるんですよ。(^_^;) 僕が載せてもらってたR32は、シルバーでした。 写真撮っておきたかった・・・
2011年08月26日10時38分
三重のＮ局 さん 自分で稼いだお金で、車を買うんだと中学生の頃から夢を見て・・・ 実現した車なんです。もう古いです。 数年前まではまだよく見かけたんですが、今では滅多に見なくなりましたね～。 新しい車欲しいんですが、今の車にあまり魅力を感じないのと いいなと思う車には、手が出ないんです。(笑) マフラーは変えてあって、そこそこの音なんですが そのマフラーも腐って穴が開き、とうとう排気漏れを起こし始めました。(^_^;)
2011年08月26日10時40分
mizunara さん これですね、R32じゃないんですよ。(笑) C33って解りますか？？ スカイライン、当時迷いましたが、こっちにしたんです。 元々セダンのスポーツタイプが好きなので、これにしました。 セダンとは言え、居住性は最悪ですけど。(^_^;) 身長も高く、座高も凄く高い後輩は、きちんと座れずに。。。 たまたま付いていたサンルーフを開けないと、首が曲がった状態でしか座れませんでした。(笑)
2011年08月26日10時43分
mikechan さん 嬉しいなぁ～ (*^_^*) 中身の事解らないでしょう？女の子なら、珍しくないですね～。 僕もね、運転するの大好きなんです。車に乗る時、運転席以外に乗るのが 苦痛に思う事もあります。(^_^;) mikechanさんも、愛車のハートを・・・・狙い撃ちしてみて下さい。(笑)
2011年08月27日10時21分
junites uno さん 書き込みをしてくださっている方々の、過去の車の所有歴は、それは凄いですよ。 僕の車は別段すごくありません。 もしもし商会さんの車に関する知識と経験は、これも凄い物がありそうです。 普通の車屋さんではやってくれそうにない、改造をやってくれそうです。(笑) 僕の車も・・・もしもし商会さんに御願いしたくなってきましたよ。(笑)
2011年08月27日10時24分
noby1173 さん 毎度です♪ 僕も、もしもし商会さんのエンジン写真、物凄くくすぐられましてね 絶対マネして撮ろうと思っていたんですが、車庫からようやくだして撮ったんですが 古いエンジンだし、もともとエンジンルームがモノクロ的なので モノクロで撮ってみました。 本当なら、もっと改造部品とかアーシングとかやってる方が、カッコよく見えますが・・ アーシングを実験的に社用車にやってみて、殆ど効果が感じられなかったので 材料は揃えていたのですが、アーシングはやめました。(笑) あ？お出かけなんですね？気を付けていってらっしゃい！！ (^^)/
2011年08月27日10時27分
むかし乗っていたGT-Rは600馬力くらいにチューンしていて、失神するほど速かったです。 でも、現行のGTRも凄いですよ。あれならノーマルで十二分以上ですね。
2011年08月27日11時00分
600PS！！？？ バケモノですねー (笑) 僕が載せてもらってたのは、マフラーとエアフロ弄ってただけで それ以外は特に大きなチューンはしていませんでした。 乗れなかったですが、売ってしまうちょっと前に 強化クラッチと、ブーストコントローラーを入れたそうな・・・ それに乗ってみたかったです。 宝くじ当たったら、間違いなく現行GT-Rと、α900をもう一台買います。(^^)
2011年08月27日22時50分
YNKW さん コメント有難う御座います！ こちらこそ、長文失礼しました。僕はついつい書くと長くなる傾向にありまして・・・・(^_^;) 直６最高ですよね。('-'*)いや、V6も嫌いじゃないんです。6と言うかV型ですかね。 M3カッコイイなぁ。。。。マニュアルなんですね？それも羨ましい・・・ ここに来られるKircheissさんという方も、BMWに乗られています。 僕、BMWに乗った事すらありません。未知の世界なんですよね～。 α900ですが、生産終了の話を聞いて、多少迷ったんですが、家内に御願いして もう一台逝きました。(^_^;) やはりファインダーが魅力ですね。とは言え、精密なピント調整は、α550やα55或いは 最新のα77に軍配が上がりますね～。 ですが、900のファインダーの明るさは、どのメーカーの高級カメラとも 比較にならないので、この点だけでも相当な魅力を感じています。 撮るよりピント合わせが一番楽しかったりします。特に、マクロなんて。(*^_^*) YNKWさん、α55お持ちなんですね～？ 僕、EVFがどうもダメで。。。。α77はかなり進歩したとは思うのですが、やはり。。。 ですが、一度α77を晴天の屋外でファインダーの能力を試してみたいですね。 α9X、EVFだとしても、その性能如何によっては、購入を考えるかも知れません。 というか、OVFとEVF,ハイブリットが最高ですが、無理でしょうから、両機種でしてほしいんですけどね。 そしたら、両方欲しくなるんですが。でも、金額が恐ろしい事になりそうです・・ α900には不満が殆どないので、とりあえずは900で暫く行きます。(^^)/
2011年11月08日10時33分
まあるい さん す・・・・・凄い・・・レスのゲインが・・・・なんて これもアムロのセリフから・・・・(^_^;) いつもスイマセン。(^^) コーナーのライン・・・・なるほど・・・・なるほどなるほど。(゜.゜) いや、昨日も走って思ったんですけど、車と一緒ではあかんのですよね。 でもでも、ついつい アウト イン アウト になってしまいがちなのと 思った以上にイン側に入ってしまうんです。この辺、コントロールが出来てないって事ですね～。 これは仕切り直してレスする必要があるなっ！ では、後程！ (´∀｀)
2013年05月27日23時43分
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noby1173
junites uno
mikechan
mizunara
三重のＮ局
mckee
之 武
もしもし商会
おーっさんきゅ！ちょうどPCの前にいました（笑） かっこよく決まっていますね～RB20だよね。 オーナーさんの希望でこのエンジンをインジェクションからSOLEXに換えて 昭和４５年のハコスカに積みました（笑） （車屋さんではありません、ただの行き過ぎた趣味です。） ちなみに脚周りは１３０Zのシェルケースをショート加工して ブレーキはスカイラインターボのローターと４PODキャリパーを移植しました。 その他いろいろ。。。 またオーナーさんに掲載OKか聞いておきます。 モノクロがとても似合っていますね。
2011年08月25日17時52分