散策中に発見したもの。完全電気自動車の日産「リーフ」です。 鼻っ面のフタを開けてソケットを差し込んでいます。つまり充電中なのですね。 電気自動車はおろか、ハイブリッド車にさえ運転、乗車、ともに経験がない私には、なんだか浦島太郎のような気持ちになりました。でも将来はどのクルマもこうなるのでしょう。 ……電気モーターよりもエンジンの方が好きだなあ。(`･ω･´)∩

コメント3件

さくたのジョー

こんばんは。 中華ではハイブリッドや電気自動車は 人気がないみたいですね。 我々もですが電気自動車はイマイチ信用 しきれませんね。 充電に時間がかかりそーだし(^^)

2020年08月13日22時24分

オニカマ

--------------- さくたのジョーさま コメントありがとうございます。 >中華ではハイブリッドや電気自動車は 人気がないみたいですね。 おー、そうなのですか。国策として電気自動車を普及させようとしていると言った記事をむかしどこかで読みましたが、実際はそんなものなのですね。 >我々もですが電気自動車はイマイチ信用 しきれませんね。 充電に時間がかかりそーだし(^^) はい。まだ完成形には到達していないと思います。耐久性はもちろん、インフラ面、整備面などから、まだまだエンジンの方に軍配は上がると思います。(`･ω･´)∩ それに、……モーターの無音がコワイんですよね。歩行者がぜんぜん気がつきませんので事故の面でも心配ですし。 --------------- マヂキチ三平（改）さま コメントありがとうございます。 >排ガスや石油資源など問題があるから電気化を急いでいますが、 今度は廃充電池の環境負荷の問題が付きまとうと思うんですよね。 あ、まさかの廃充電池問題。なるほどです。そのことは気がつきませんでした。 >結局は何かしら問題が生じてくるわけで、 問題のすり替えだと私は思っています。 よくわかります。今の電気自動車は「自分は電気自動車に乗っているから排気ガスを出さない、だから環境にやさしい」と思っている環境保護意識が高い人向けだと思っています。 でもその充電する電気は火力発電所で発電しているんですよね。まさに問題のすり替えです。 >新車を買うよりも古いクルマを目いっぱい大切に使う方が トータル的な環境負荷は減ると思うんですけどね。（経済は縮小するけど 日本のエコは　エコロジーではなくエコノミー　重視だと思います。（結局は金儲け はい。おっしゃるとおりです。自動車メーカーも金儲けありきで非正規雇用ばかり増やして、その結果、働いているのに新車が買えない人を量産しているのにも関わらず、国内でクルマが売れないと悩んでいる、と聞くとアホかと思います。(`･ω･´)∩ -----------------

2020年08月14日21時12分

オニカマ

マヂキチ三平（改）さま コメントありがとうございます。 >廃棄問題では太陽光パネルもです。 ここに家庭用蓄電池とか、もうね。 設置は良いんです、問題は廃棄なんです。 太陽光パネルの廃棄。そういえば福島原発事故以降、我先にと太陽光パネルがいきなり流行出しました。 ですが、確かに廃棄の話は出ていませんでした。そうですよね。それ、大問題になります。 >その時が来たら謎法人とか作って 天下りばかりになるのが見え見え。 そして現場には金が回ってこない。（怒 基本、天下りは下請けに丸投げで中抜きするだけの組織です。 日本てこういう会社が多いですよね。そりゃ生産効率が上がらないはずです。 下々にお金が回らないと経済が回る訳がありません。 >ホント生気のない非正規だらけですよ、 って文字通りか・・・（非生気≠非正規 う?ん、非正規はオイラの事だよ!（自爆 はい。私も派遣ですので非正規です。派遣先の大企業が赤字になって、他部署から正社員が回されてくる。で、その正社員に一から十まで仕事を教えたら派遣切り。こんなのばっかです。しかも給料は正社員の半分、ボーナス、退職金なし。こりゃたまりません。(`･ω･´)∩

2020年08月15日18時54分

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