3ナンバーでしたので2.6リッターに間違いない高級車です。 こちらも見る影もないです。 ただ撮っただけですと中古車ディーラーになってしまいますので、立場上写真的に考えてみました。 嘘です。このアングルしか撮れなかった苦しい言い訳です(笑)。 車好き、バイク好きの方々が多いようですので、ポストさせていただきました。 FD135mm/F3.5 1/250秒 f5.6 フジ記録用カラー100

コメント20件

ペペロンターノ

車にもバイクにも疎い（戦車には結構詳しかったりして？笑）私ですが、二台とも良い感じですね。 こういうのも昭和レトロの類ですよね。 模型だったら、エアブラシではなく筆塗りで仕上げたいものです。 ち太郎さん版「マッドマックス」とか「ナイトライダー」を見たくなってきました。 映画、撮りましょうか？（笑

2020年06月07日00時25分

Mr.Snowmen

懐かしい三菱の名車ですね。 この時代の箱型感が好きです(´^ω^)

2020年06月07日02時38分

Winter lover

昭和の三菱車、懐かしいなぁ！2ドアハッチバック型のクーペタイプでしたかね？ あまり売れなかったような気がします。

2020年06月07日05時17分

elvis0713

車はよくわからないのですがFD135mm/F3.5はワタシも持ってます。 なかなか出番のないレンズになってしまいましたが…　^^;

2020年06月07日05時29分

el_samurai

スタリオンと言えば、ジャッキーを思い出します。

2020年06月07日07時37分

イルピノ

渋いところを持ってきましたね～。 前述のとおり三菱車で自分の車歴が始まったのですがスタリオンは当時 ターボ車が珍しいこの頃，とても魅力的な１台でしたね。 後に三菱　コルディア　というターボ車に乗るきっかけになった車です('◇')ゞ

2020年06月07日09時48分

ち太郎

＞ペペロンターノ様 そちらの映画も好きですね！仕事で一緒のカメラマンさんがマッドマックスが好きで、当時その話ばかりしていました。彼に言わせるとマッドマックスの映画自体がセクシーだとのことです。 思い出しました。 いつも楽しいコメントありがとうございます！

2020年06月07日14時49分

ち太郎

＞Mr.Snowmen様 現在はみんな丸くなってしまいましたね。トゲがないというか..。それでついにシーマの登場となったわけです(笑) この時代の個性はもうレトロな領域に入ったようです。 嬉しいコメントありがとうございます！

2020年06月07日14時51分

ち太郎

＞Winter lover様 セリカショックがありましたからね。助手席に女性を乗せて一番似合う車、女性を乗せるためにデザインされた車なのです。後部座席なんてどうでもいいわけです(笑)。いわゆるナンパ車、その頃の流れを受けた最後の世代かもしれません。 三菱と言えばジープですからね、あまり売れていないのは確かなようです。 こちらにも嬉しいコメントありがとうございます！

2020年06月07日14時55分

ち太郎

＞elvis0713様 135mm/F2.5も持っているのですが、どうもこのF3.5の方が可愛くて良く使ってます。 発売も1年早く、ちょうど50年前の1970年なので、かなりのお年寄りですね！ガタも出ていなくてちゃんと使えてます(笑)。 嬉しいコメントありがとうございます！

2020年06月07日14時58分

ち太郎

＞el_samurai様 キャノンボール2ですか！いやあ〜名作です。 思い出しました。嬉しいコメントありがとうございます！

2020年06月07日15時01分

ち太郎

＞イルピノ様 ターボエンジン、あの音が良かったですね。メーカーが車種によってあえて音の味付けを変えて発売するぐらいですから。 コルディア--ぶっ飛び車でしたね。馬力が凄い。デザインもGTOクーペの主流を保っていたと記憶しています。 いつも嬉しいコメント恐縮です！

2020年06月07日15時12分

ち太郎

＞Jerry berry様 エンジンの流用はしかたがありませんでしたね。日産でもL16などのL型エンジンは幅広く使用されていましたから。 ステアリングは圧倒的にラック&ピニオンです。ボール・ナット式はセダンの印象が強くて、あのグニャグニャ感がダメでした。セリカも、あのゴムねじったようなステアリングの悪名高きマーク2と同じでボール・ナット式だと思います。一度だけ初期型セリカ1,600SLを運転したことがありますが、なんじゃこりゃ！と思いました。ステアリングの遊びが大きくて怖かった記憶があります。 専門的なコメントありがとうございます！

2020年06月07日15時19分

しぐれ

こんにちは(=ﾟωﾟ)ﾉ 懐かしい!(^^)! 昔兄が免許取って初めて買ったのがこの車でした!(^^)!

2020年06月07日15時57分

オニカマ

うおーっ。出ましたスタリオンGSR-VR。ブリスターフェンダー標準装備で2.6リッターSOHC TURBOの3ナンバー。 間違いありませんね。GSR-VRです。 これにはめちゃくちゃあこがれました。ホント欲しかった1台です。 まだ生き残っているんですね。

2020年06月07日17時27分

ち太郎

＞しぐれ様 そうですか！皆さん何かの接点があるのだなあと思いました。 免許取って初めてでこれは凄いです！ぶつけるから一旦ボロいのに乗ってからではなかったのですね。私は「一旦ボロいのに」から抜け出せず、4台とも中古でボロかったです(笑)。 いつも嬉しいコメントありがとうございます！

2020年06月07日18時42分

ち太郎

＞オニカマ様 トヨタ、日産の流れからすれば相当マニアな自動車でしたね。 スポーツタイプの高級車なので憧れました！ これより古いですがコスモ・ロータリークーペ=マツダ・コスモAP（2代目）にも憧れましたね。 いつも嬉しいコメントありがとうございます！

2020年06月07日18時47分

tu na ko

これはプレートが付いてますね、まだ現役なのかなぁ・・・＾＾; GTOもこれも三菱が元気だった頃のクルマですね〜

2020年06月07日22時07分

ち太郎

＞tunako様 そうなんです。ナンバーが付いていますので、現役だと思いますが、あまりにも汚れているので近年は乗っていないという何かの事情を抱える自動車に見えました。 おっしゃる通りこの頃までの三菱は元気でしたね！ いつもコメントありがとうございます！

2020年06月07日23時28分

ち太郎

＞uncle ozuma様 友人が三菱から日産のセドリックに乗り換えたのですが、同じ2000ccとは思えないと言っていたのを思い出します。三菱が1500ccに乗っていたように感じたらしいです。 こちらにもコメントありがとうございます！

2020年06月08日19時26分

最近お気に入り登録したユーザー

• DVD ファン
  登録
• キョンキチ ファン
  登録
• KaFu22112 ファン
  登録
• tuvain73 ファン
  登録
• lavie ファン
  登録
• DDY ファン
  登録
• joysic ファン
  登録
• masanobu ファン
  登録