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「美しいもの」による、「美しいこと」のための、「美しい心」 フェラーリの創始者であるエンツォ・フェラーリをして、「世界で最も美しいクルマ」 と言わしめたのだ。 ジャガーE-type シリーズ・ ロードスター1967 ロングノーズ、ショートデッキでその流麗な曲線のボリューム感が溜りません。 お台場 東京MEGAWEBヒストリーガレージ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190702-00010001-leon-life
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ジャガーE-type シリーズ・ ロードスター 1961年ジュネーブショーで華々しいデビューを飾ったEタイプはジャガーXKシリーズの後継と してジャガーのスポーツラインナップを担う車として開発され美しいスタイル、高性能、割安な価格でアメリカを中心にヒットした。 スタイルの特徴であるロングノーズ、ショートデッキは後のスポーツカーに大きな影響を与えた。 ボディタイプはオープン2シーターのロードスターとクーペの2種類がある。 スペック 4,235ccの直列6気筒DOHC 最大出力265hp/5,400rpm 最大トルク39.1kgm/4,000rpm ロードスターではトランクリッドに、クーペではテールゲートに設置されていた「Jaguar」 のエンブレムに加え、そのエンブレムの上に「E Type」、下には「4.2」のエンブレムが追加された。 最近「Eタイプ」に電動パワートレインを搭載した「E-TYPE ZERO(Eタイプ・ゼロ)」 2018年8月にカリフォルニア州で開催された「モントレー・カー・ウィーク」で、最新のコンセプトカーが米国で初披露された。 最近マツダが開発しているとみられる新型フラッグシップ・2ドアFRクーペ コンセプトカー『ビジョンクーペ』 伸びやかでエレガントなイメージをベースに2ドア化。 ロングノーズ・ショートデッキスタイルを採用し流麗系の美しいプロポーションを活かしたクーペモデルになる パワートレインは、3.0リットル直列6気筒SKYACTIVE-Xエンジンを搭載(FR) どこかJaguar E-Type のクーペを彷彿す。 https://www.youtube.com/watch?v=b-uAXFwztN8
2019年06月30日07時15分