ウィルキンソン
ファン登録
よくわからん
J
B
人と写真をつなぐ場所
クランプのレバーを取り外してクランプ本体となるボルトの頭が現れました。写真撮るの忘れてしまいましたが引き抜いてみると長さ30㎜くらいの短いボルトでした。
yoshi-tamさん、もう「お問い合わせ」しか無さそうですよね。このボルトを引き抜けるまで緩めても赤緯軸の回転は重い感触のままでしかも凄いガタがあるんです。
2019年05月16日21時13分
あれ、赤緯軸のがたですか。どういう仕組みかわかりませんが、赤緯軸のがたがあるというのはちょっとまずすぎるような、、むしろクランプがどうこうというよりそっちの方が心配です。回転の渋い原因はベアリングあたりの気もしますね。 もしそうであれば触らないで修理の方が良いのかも？？
2019年05月16日21時50分
ウィルキンソンさん、こんばんは。 大変ですね。私も買った当初、「ネジ類は固く締め付ける」と聞いていたので、クランプを固く締め付けていました。すると、この写真に写っている部分の回転が渋く（というか、ほとんど回転しなく）なり、修理に出すとクランプの軸が折れていたという診断でした。 高い商品なので、こういうトラブルは無しにして欲しいですよね。 次の新月期までに、一日も早く復旧することをお祈りしています。
2019年05月16日22時19分
yoshi-tamさん、先月頭くらいに動きがおかしいことに気付いてそれでも気のせいと思って使っていたんですが、やはり回した時にガタがあるって異常ですよね？自分で分解している方のブログがいくつかありますが私にはあそこまでやる勇気はありません。いわゆる「イモネジ問題」というのは主に赤経軸のことらしいですが質実剛健というタカハシ神話は幻だったのかと。
2019年05月17日04時43分
カイヤン二世さん、あれ、カイヤンさんのEM-200ってクランプの軸が折れていたんでしたっけ？しかも購入したばかりで？なんだかとても残念ですね。私は車で搬送する時の振動対策が甘かったのか？とかいろいろ考えてしまいました。クランプはそんなに力一杯締め付けていたわけではないし。とにかく手で赤緯軸を回して動きが重くてしかもガタがあるってとても嫌な予感がします。そしてカイヤンさんのお話で恐れていたことが現実味を帯びてきました。 それにしてもタカハシってWebサイトを見るとお問い合わせが電話しかないし確か17時過ぎるともう出ないんですよ。購入した誠報社はもう無いし。仕方ないのでいろいろパーツを購入しているKyoeiさんにメールしてみました。十中八九メーカー送りを勧められると思いますが。最大の問題はどのくらいで戻ってくるかです。以前コントロールボックスの小ネジを落下させて赤経軸のウォームホイルに挟み込ませてしまった時は年度末と重なって2ヶ月掛かりました。
2019年05月17日04時57分
ギヤやベアリング鉄や鋳物って案外メンテナンスが大事な所がありますよね。屋外使用で夜露を受ける赤道儀って多分負担が大きい気がします。錆や異物もあるだろうし自分も面倒でやってませんが分解清掃グリスアップとギヤ調整は定期的にいるんだろうなと思います。
2019年05月18日00時21分
austerさん、そうですね。砂塵舞う風に吹かれ夜露にびしょ濡れになりながらもじっと静かに立ち続けひたすら精度を求められる赤道儀って、健気ですよね。モーターの異音は悲鳴だったのかもしれません。やっぱりメーカーに送って直してもらいます。
2019年05月18日08時56分
マスター
こう月
cragar
ブラビット
婆凡
mirai888
きのまる工房
hm777
yoshim
うーん持ってないからわかりませんがタカハシに電話で問い合わせてみるとか？もちろん修理に出せと言われるでしょうが、出来れば直してみたいと伝えるとかでしょうか。それにしてもタカハシって高いしそうそう壊れない印象でしたが、、。
2019年05月16日20時31分