ち太郎 ファン登録
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日産サニートラック。GB122後期型です。 状態が良いので撮りました。 派手な車ではなく、地味な働く車に好感を持てました。 撮影は2008年、発売は1989年から1994年までなので、この時点で少なくとも14年は過ぎています。 オーナーと話ができました。「マニアでもなんでもありません。大事に使って、動いているから乗っています」とのこと。素晴らしい!
>くま+様 白が多かった記憶があります。 チェリーX-1は60,000kmで買って、130,000kmまで乗りました。トラブルとの戦いでしたね。最後はミッションぶらぶら、サスペンションへなへなでした。 ケンメリは格が違いますね。上級車です。羨ましい! コメントありがとうございます!
2019年02月21日23時51分
>tunako様 今思いますと、ちょうどこの頃は車の変革期でしたね。私は、1990年頃はバイクも乗っていましたが、スズキの軽---エブリィから、ホンダのCR-Xに乗り換えてました。 いつもコメントありがとうございます!
2019年02月21日23時42分
>koharu@様 バイクは十数台乗りましたが、車は4台だけですね。 スズキフロンテクーペGX-F→日産チェリーX-1→スズキエブリィ→ホンダCR-Xの順番です。 10年目の車検ですか。昔は10年というとボロボロでしたが、近年の車はまだまだ大丈夫なようですね。 コメントありがとうございます!
2019年02月21日23時51分
>イルピノ様 安っぽく、エアコンも無し、FFで癖の強い車でしたが良く走りました。OHVの割には良く回って、同排気量の他車には負けませんでしたね。 いつも嬉しいコメントありがとうございます。
2019年02月22日08時27分
>キョンキチ様 意外に若い方でしたのでマニアかなあと思いましたが、違いました。 「綺麗ですね」と言いますと、「そうですか」とあまり深く感心の無さそうな返事がありましたね。不思議なものです。 嬉しいコメントありがとうございます。
2019年02月22日17時40分
>joysic様 上にも書きましたが、そのような感じでした。内装リフォームのような仕事をしていましたね。 ちなみに私はボッコボッコで擦り傷だらけのX-1でした。 コメントありがとうございます!
2019年02月22日17時42分
ち太郎
↑ちなみに私は同じA12エンジンのツインキャブ仕様のチェリーX-1に乗っていました。 軽くてブンブン回るエンジンが大好きでした。 NFD50mm/F1.8 1/125秒 f4 DNPセンチュリア100
2019年02月21日19時55分