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1027.6kmの輸送

1027.6kmの輸送

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    B

    大阪府の吹田ターミナルを出発し、北海道へ運ぶコンテナを青森まで牽引する通称レッドサンダーこと、EF510-0番台の機関車。 運転士さんはおおよそ1〜2県間の乗務みたいですが、列車はかつて昼行特急の最長距離を走った白鳥号と同じ距離を行きます。 機関車に『あっぱれ!』と言いたくなりますヽ(^o^)

    コメント6件

    YaK55

    YaK55

    今晩は、お世話になっております、ストレートなアングルもいいな~~^^、1000Km///凄いです~、今後ともよろしくお願い申し上げます。

    2025年09月30日18時27分

    レリーズ

    レリーズ

    トラックで、この距離は大変だぁ~!

    2025年09月30日19時15分

    またろう@お気楽撮影人

    またろう@お気楽撮影人

    こんばんは。 電気機関車は当たり前の様に走破していますが、連日の運用を考えてみたらすごいことですよね。(^^)

    2025年09月30日22時20分

    Mr.Snowmen

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    Y a K 5 5 さん、 こんにちは。 後方の貨車がまだカーブにいる為に見えませんが、この辺りは草刈りがされており見通しが良くなってました\(^^)/ この日は四本中、このストレートで四本撮りました。

    2025年10月01日16時59分

    Mr.Snowmen

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    レリーズ さん、 こんにちは。 ワタクシは昼に茨城県で積んで翌日朝一着の福岡県の大分県境というのがありました。 しかもリミッター装着している時に、、、 食事が2回出来る時間しかありませんでしたが、食事を1回にして30分目を閉じる事を優先させましたが、現着時にはフラフラでした。 この時ばかりは、運転士交代できるシフトの鉄道が羨ましい状態でした、、、

    2025年10月01日17時06分

    Mr.Snowmen

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    またろう@お気楽撮影人 さん、 こんばんは。 確か吹田を出ると→敦賀or福井→富山→長岡→酒田→秋田→青森の順で運転士が交代されていたかと思います。 気を使う運転業務な事かと思いますので、それくらいでちょうど良い区間かと思います。 雪の降る時期はこの距離でも長く感じるでしょうね。

    2025年10月01日17時17分

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