ち太郎
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引き込み線・4-1
J
B
人と写真をつなぐ場所
近くにコンクリート工場があり貨物の引き込み線が多かった板橋に行きました。 現役のホームから路線の終点(車止め)の風景が間近に見れる、都内では珍しいローカルな雰囲気です。 このフィルムはノスタルジックに写るとの情報を得て行った結果がこれです。 LomoChrome Color ’92 使用ロットA一本目 FD24mm/F2.8 1/500秒 f8
＞Winter lover様 はい、短い区間を独立して走っていた赤羽線です。赤羽での乗り換え、池袋での乗り換えが厳しく、満員電車で有名でしたね。 池袋で山手線に乗り換える際に階段規制がありました(笑)。 埼京線になってからも混雑は変わらない？とのことらしいです。 いつもご丁寧なコメントありがとうございます！
2024年03月25日18時40分
＞よねまる様 はい、板橋という名の付く駅はたくさんあります。 新板橋、板橋本町、板橋区役所前、下板橋、中板橋、上板橋。これらの中心？になる板橋駅です(笑)。 昔、子供の頃に、土手を上り、線路を突っ切ってホームに上がるサラリーマン(定期券を持っていますから)の姿を良く見ました(汗)。 いつも嬉しいコメント恐縮です！
2024年03月25日18時45分
あぁ、板橋駅ね。 ってな感じでコメントしたいのですが 板橋駅もどの駅も私には東京の土地勘含め分かりません。（笑 田舎者ですから。 でも、ち太郎さんの写真から東京も沢山面白そうなところがありますね。 それは地方より格段の差がある多さだと思います。（笑
2024年03月29日08時56分
＞y.ozu様 おっしゃる通りで、永年に渡ってイジられてきた土地ですから、現在では様々な姿を見せてくれます。 ところが近年ではスピードが早過ぎて、付いて行けません(笑)。記憶の中の風景がどんどん失われて行くのが寂しくて..。 いつも温かいコメント恐縮です！
2024年03月29日10時04分
kei2021
hisabo
y.ozu
セイ1976
AKUDAMA
tu na ko
いなかっぺ928
クマ吉
Winter lover
JR埼京線、板橋駅ですか！マイナーな駅ですが近隣にコンクリート工場があったのですね。昔、国鉄時代は赤羽線でした。池袋から赤羽まで、板橋、十条とたった二駅の短い路線でしたが東北、上越新幹線が開業すると通勤新線の要望があって大宮から新宿まで開業したのがJR埼京線です。現在はJR川越線から東京臨海高速鉄道りんかい線新木場駅まで相互乗り入れしている通勤路線になり乗客数も多いです。仰るとおり、当時は貨物線も並行して走っていたと記憶しています。
2024年03月25日09時50分