JR横須賀線で去年12月にデビューした。JR山手線E235系にベースにした設計。 東海道線とE231系1000番台と歯車比が同じで通過音も爆音だ。撮影地：西大井〜武蔵小杉駅区間 1994年（平成6年）にデビューのE217系は老朽化の為、順次置き換える。 関西の私鉄の南海50000系「特急ラピート」と同い年だ。

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