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撮影の合間に1/8秒の流し撮り練習をしてみました。バックの流れ方が半端なく、レフ機ではmorizo.さんらのエキスパートでないとお手上げ状態の領域の流し撮りですが、今回ミラーレスの初挑戦で、それでもなんとか紹介できるコマがありましたので、ミラーレスの可能性を実感した作例です。 この作例では縦の線が真っ直ぐに写っていてローリングシャッター歪みは分からないようです。
千種川の普通の撮影ポイントは地上からになるので、防音壁などが障害になる場合が多いですが、ここの穴場ポイントでは小高い丘の上からの撮影になるので、とても見晴らしが良いです。私もこの場所は最近ようやく知った場所で、morizoさんらの関東からの方も、わざわざここまで車で来られて撮影されていますので、東海道、山陽新幹線の区間でもなかなか無い撮影ポイントなのだと思います。わたしもまだ知らない穴場ポイントがたくさんありますので、他の方の作例を見ながら探しているところです。
2018年09月01日16時22分
hm777さん ここは、できれば橋の上で流しが決まれば最高ですが 角度的に難しいですね・・・ 橋を過ぎた民家エリアなら、ほぼ真横なので撮りやすかった記憶があります。 しかし、1/8お見事ですね^ ^
2018年09月01日18時20分
ここは川エリアの橋の上で撮れれば最高ですが、民家エリアと比べて区間が短く撮れるコマ数が少ないので、なかなか成功は難しいですね。α9はバッファが多く、EOS1DX2よりも連続撮影コマ数が多い上、電子シャッターではメカが痛まないので、安心してたくさん撮影できるので助かります。ニコンZ7、Z6は連続撮影枚数が足りないのと、ブラックアウトレスではなく低照度でのAFとVR性能が少し弱いということで、少し様子を見ることにし、今度出るEOS Rにも注目しています。S系新幹線もまだ見たことはありませんが撮影してみたいです。
2018年09月02日19時27分
クールピクスP1000はすごい性能ですね。私も一度見てみたいです。また照準器の情報ありがとうございます。1/4秒以下の低速シャッターになるとファインダーが見えなくなって困っていましたが、照準器を使うと便利ですね。
2018年09月03日17時14分
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ビシッと決まってますね。素晴らしい。 我が家の近くの東北新幹線では防音壁が車体高さの三分の一位の高さまであります。また、高架部分が高く下方から仰ぎ見ることになり車体の半分近くが防音壁に隠れます。東海道、山陽新幹線のように車体全景が撮影されるのがうらやましいですよ。
2018年09月01日16時08分