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2018.4.26 500系EVA

2018.4.26 500系EVA

J

    B

    久しぶりに下りのEVAがトンネルから出てくるところを狙ってみました。のぞみでリハーサル撮影を行った時には14コマ連写でも全く歯が立ちませんでしたが、本番はライブビューの16コマ連写を行ったところ、運良くいいタイミングで撮影できました。

    コメント11件

    銀塩メダリスト

    銀塩メダリスト

    こんばんは 28mmでこのアングル? ナンマらスゲーェェっす。(○_○)!!

    2018年04月26日22時50分

    シュウ !

    シュウ !

    大津トンネルではこういう撮り方も出来るんですね!!

    2018年04月27日07時52分

    すかい

    すかい

    めっちゃ近いアングルですね!! 迫力ありますね~^^

    2018年04月27日08時10分

    気ままな自遊人

    気ままな自遊人

    こんなに近くで撮れるんですね!ビックリ!!

    2018年04月27日08時28分

    tatsu1229

    tatsu1229

    この至近距離は大迫力ですね~

    2018年04月27日09時29分

    コゲパン

    コゲパン

    すごい、まるで止まっているかのようです(^。^)

    2018年04月27日10時27分

    hm777

    hm777

    ここは皆さんが普段撮影している斜面の下の平らなコンクリートの場所に3段脚立を立てて、フェンス上部の有刺鉄線の間から撮影しています。新幹線がトンネルから出てくる時にものすごい風圧が来て飛ばされそうになりますので、左手でフェンスの鉄パイプをしっかり掴んで、風圧に耐えながら撮影します。ここでの撮影法は、ゴーーーっとトンネルの中から音がして新幹線が近づいてきたらカメラを構えて、新幹線が見えた瞬間に高速連写を行いますが、うまく写るかどうかは全くの運次第です。10コマ連写クラスのカメラで通常撮った場合は、トンネルから頭が少し出たカットの次のコマでは完全に場外に通り過ぎたカットになってしまいます。今回ライブビュー最高速の16コマ連写で運良く撮影できましたが、通常は写っていても大幅なトリミングをすることが多いです。また1/8000秒でないとブレて写ってしまいます。 あと注意点として、先頭車両が通過して撮影が終わったらすぐに脚立から降りて低い姿勢をキープして風圧を避けましょう。そのまま脚立に乗ったままでいると、とんでもない風圧に襲われてえらい目に合います。

    2018年04月27日11時32分

    hm777

    hm777

    以前ここでプロの長根広和さんとご一緒したことがあり、当時EOS7DMarkⅡの10コマ連写で撮影して、全然まともに撮れませんと長根さんに撮影の度に結果をお見せしたところ、ここは撮影しても原稿に使えるレベルの作品は無理だから、まともに撮る気がしないとおっしゃっていました。当時長根さんが使っていたカメラは5DMark3と7DMark2でしたので、全く歯が立たなかったと思いますが、最近は4K動画からの830万画素静止画の切り出し等も可能になりましたので、チャレンジしてみるのも面白いと思います。

    2018年04月27日20時11分

    ゆず マン

    ゆず マン

    お見事っ! この画角のレンズではファインダーの中に収めるだけでも難しいですが流石ですね。 僕も昔に何度かチャレンジしましたが、ホント目で見えてからでは撮れないので、音と経験がものを言う撮影だと思います(^^)

    2018年04月28日09時36分

    hm777

    hm777

    ゆずマンさん、コメントありがとうございます。ここは普通のカメラの連写では運まかせで難しいですね。先日東岡山の新幹線撮影でご一緒した方が4Kの秒30コマ動画からの切り出しでいい作品を撮っておられました。EOS1DX2では動画は撮ったことがありませんでしたが、EOS1DX2では4Kで最高秒60コマの動画が撮影でき、カメラの再生でコマ送りして静止画を保存できる機能があることが分かりました。この機能を生かせば安定した撮影ができそうです。

    2018年04月28日16時03分

    カイヤン二世

    カイヤン二世

    hm777さん、こんにちは。 現地へ行ってみて、あの風圧を体験し、改めてこの写真の素晴らしさがわかりました。 恐れ入ります。<(_ _)>

    2018年07月29日13時37分

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