またまた診察のためにデュッセルドルフへ行く日です。 どうもダイヤが変わったようで、この時間帯のICが無くなり、このRhein-Ruhr-Expressが運行しているRRX462がRE(快速電車）としてメインになっているようです。 多分、コロナ禍による長距離電車の需要が減ったことによりICの運行が減ったのではないかと･･･(^_^; ICだとデュッセルドルフまでは50分余りなのですが、REとなると1時間余りとなり少し時間がかかりますが、苦にはなりません。 コメント欄に続きます･･･

コメント3件

TR3 PG@

実は･･･この一週間後にまたデュッセルドルフに行ったのですが、ここで発見です♪ ダイヤ改正でICの本数が減った、と思っていたのですが、いくつかのICがどうもボン中央駅ではなく、以前に紹介したライン川対岸のボン・ボイエル駅を経てデュッセルドルフ中央駅に行っているようです。 つまり、ライン側右岸ルートを通っているのですね。 今回乗ったREは左岸ルートで、ケルン中央駅からライン川を渡ってケルン・メッセ／ドイツ駅で右岸ルートと合流してデュッセルドルフに向かいます。 どうもケルン中央駅の混雑を緩和するための処置のようです。 ちなみに、σ(^_^)はボン・ボイエル駅まで行って早いICで行くのと、ボン中央駅から少し時間のかかるREで行くのと殆ど変わらないのです(^_^;

2020年12月05日01時09分

オーちゃん！

超ハイテクの連結器かな・・・？♪ ダイヤ表を読み解くのも、旅好きの醍醐味ですからね・・・！♪ サスペンスドラマのテーマになるくらいですから・・・！♪

2020年12月05日09時38分

TR3 PG@

オーちゃん！さん、いつもコメントありがとうございます。 ここボン中央駅のダイヤは日本みたいにある程度の期間決まっているような雰囲気もあるようで無いようで(^_^; 公共機関のダイヤはスマホで簡単に検索できるのは良いのですが、ダイヤ表のように周りの状況が良く見えません。 リアルタイムで変更が分かるのは良いのですが、余りにも変わりすぎというのがここのダイヤですね。 とうの現地の方々もよく分かっているらしく、じっと我慢しているようですね(^_^;

2020年12月05日19時42分

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