GALSON 植村
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第二の人生〜高松空港を山頂より守り続けるT-2の勇姿
J
B
人と写真をつなぐ場所
sokajiiさんからのリクエストにお答えして、早めに出しちゃいます。 実は私は、現役時代をよく知りません。 もちろんブルーインパルスで活躍してた頃も（その頃は興味がなかったから） それにしても後ろからの姿がF-4に似てましたね。（F-4よりはかなりスマート） ところでT-2とF-1ってどこがどう違うんでしょう。詳しい方教えてください。
sokajiiさん、コメントありがとうございます。なるほどそうだったんですね。 さすが、わからない事があればsokajiiさんですね。ちなみに高松空港周辺には航空公園と 名の付く公園がたくさんあります。飛行機が近くで見えたら何でも航空公園になるんかい！と 突っ込みたくなります。それにしてもちょっと寂しい公園でした。場所が山の中というのも あるんですけどね。さすがに是非お越しくださいとは言えません(^_^;) そのうち、T-2の座席にタヌキでも座っていたりして.....（笑）
2011年01月04日21時34分
ウェーダーマンさん、F-4同様皆さん懐かしいんですね。 でもなんでこんなところに？？と突っ込みどころ満載の公園でした。 夜の光跡を狙いたいのですが、さすがに寒くて怖いのでやめときます。 ご訪問ありがとうございます。
2011年01月04日21時36分
S.A.K.C.さん、そう言えば帰るときに唯一すれ違ったカップルがいましたが熊本ナンバーでした。 山の中のまた山の中ですから、迷わないようにしてくださいね。 私は逆に垣生山から松山空港の夕景を撮りたいです。
2011年01月05日00時24分
航空公園が高松にはあるんですね。 戦闘機が撮り放題じゃないですか！すばらしい環境ですね。 戦闘機を見ながら讃岐うどん食べて焼酎飲みながら、カメラライフ楽しんでみたい^^ 勝手に＿＿妄想がふくらんじゃう夢のカメラ道楽人生です(爆)
2011年01月05日00時25分
白狐©
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quadrakun
ウェーダーマン
sokaji
sokaji
GALSONさん早速ありがとうございます。 相変わらず素晴らしい切り取りですね。 航空公園だからT-2があるのか、T-2があるから航空公園なのか どちらなんでしょうね。 F-1はT-2を改良して単座にしたもので、T-2は練習機、F-1は支援戦闘機です。 形、性能は全く同じで、F-1は単座で後席はつぶしています。その関係で F-1は後方視界が悪いそうです。
2011年01月04日20時59分