碓氷峠といえば「アプト式」とすぐ答える方が多い。 あの長いトンネルを初期は蒸気機関車でゆっくり上っていた。 おかげでトンネルの中は石炭の煙で充満し、機関士が酸欠で苦労した。 国産初の電気機関車ＥＣ４０型から解放された。 昭和３８年のロクサンによる開業まで活躍した名機ＥＤ４２型がここ横川に１両だけ保存されている。１列車を通過させる為、軽井沢方に１両横川方に３両を連結しなければならなかった。 電気は赤い端子で線路脇のレールに擦りながら取っていたのである。すごい。

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