そしてスーパードルフィンに続き展望デッキにて撮影。焦点距離が足りなかったです(笑) それはさておき生まれてはじめてのレシプロ「旅客機」の撮影に緊張しました。

コメント9件

kuuaoyu

ラッキーでしたね。　超アナログな設備でしょうね。

2020年05月20日16時41分

okamos

なんか，模型っぽく見えるのは，私だけ？！

2020年05月20日16時50分

Takeshi90ss

kuuaojijiさん、 コメントありがとうございます。この機材に関しては計器飛行に対応するため 現代のアビオニクスに換装している以外は概ねオリジナルのようです。

2020年05月20日17時18分

Takeshi90ss

masa1011さん、 コメントありがとうございます。 生まれて初めてのツインワスプのサウンドに聞き惚れてしまって後日、 海浜幕張まで追っかけしてしまいました(笑)

2020年05月20日17時22分

Takeshi90ss

okamos10さん、 コメントありがとうございます。 おっとっと、もしかしたら模型ってバレちゃいましたか(笑)

2020年05月20日17時33分

よねまる

この当時、もちろん現役の旅客機だったんですよね。

2020年05月20日17時32分

Takeshi90ss

よねまるさん、 コメントありがとうございます。 このレジに関してはブライトリングに来る前は不明ですが C-47からの改番ではなく最初から旅客のDC-3だったと考えられます。

2020年05月20日17時51分

井上梅安

やっぱり、飛行機というとブライトリングなんですかね。 オールドナビ、欲しいけど手が出せん‥ プロペラ機、いいなぁ。

2020年05月23日19時53分

Takeshi90ss

井上真改さん、 コメントありがとうございます。 日本に飛来したウオッチメーカーのプロペラ機は数機ありますが ブライトリングが断トツでスマートな対応で好感度◎でした。 あ、僕はNATOベルトが好きなのでウオッチはお手軽な英軍仕様ハミルトンです(笑)

2020年05月24日08時01分

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