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急行「よしの川」
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人と写真をつなぐ場所
現在，JR線を走る急行列車はありません。 この写真の当時，四国は特急よりも急行が幅を利かせる急行王国でした。 急行「よしの川」は小松島港から阿波池田まで， 徳島県を東西に横断する急行列車で，徳島本線唯一の優等列車でした。 小松島港にて 1985（昭和60）年２月23日撮影 Canon A-1 TAMRON 35-70mm f3.5 (Model17A) 1259
masa1011さん，コメントありがとうございます。 この車両は，北海道から九州まで全国の非電化線で走っていましたね。 北海道では，二重窓の寒冷地仕様になっていたと思います。 全国で同じ車両が走っていた頃の方が，地方色が出ていたような気がします。
2019年10月14日09時05分
懐かしいですね。高松駅ではこの車両がずらりと並んでいました。四国には昭和47年まで特急はなく、仰るとおり、急行王国でした。よしの川、むろと、あしずり、土佐、うわじま、いよ。
2019年10月14日16時33分
mnsさん，コメントありがとうございます。 四国の急行は，ヘッドマークを付けていたのがよかったですね。 このヘッドマーク，列車によって右側だったり左側だったりしましたよね。
2019年10月14日22時29分
力蔵
光画部R
とーちゃん
日本髪
officeさっき～
ラーべ
おにころん
こう月
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uncle ozumaさん，コメントありがとうございます。 ちょっと調べてみました。 この車両は，1961（昭和36）年のデビューで，東海道本線はすでに電化されていたため，この車両は使われていなかったようです。 ただし，非電化路線に乗り入れる急行・準急には使われていたので，高山本線や関西本線，当時非電化だった中央本線の列車には使われていたようです。 あと，名古屋近郊では武豊線直通で名古屋駅でも見られたみたいです。
2019年10月11日18時55分