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北京から乗り込んだのは、東北新幹線や長野新幹線で使われているE2系をベースとしたCRH2でした。 内装も日本のと全く同じ♪ 現在、北京から上海まで新線を建設中で在来線を走っています。 故に、普通の列車や貨物列車とすれ違います・・・・^_^; 最高速度は210kmほどしか出していませんし、感覚的には日本の在来線特急のスピード感ですね。 新線(京滬旅客専用線)は来年開通予定で、350km/h運転だそうです^_^; ちなみに、この日は約1時間半の乗車で、グリーン車35元、約450円!
hisaboさん、いつもお越し頂きありがとうございます。 レスが遅くなりすみません。 はい、列車の安さにはいつも驚かされます。 翌日、約4時間強乗りましたが、その運賃は約1600円ほどでしょうか・・? 日本の約1/10以下ってな感じです。 もっとも、一般人の移動手段ですから、妥当な値段なんでしょう。 車両の製造は、既に完全に中国製となっています。 日本、フランス、ドイツ、カナダからそれぞれ数両編成は輸入しましたが、その後完全に技術移転・国産化し、現在大量に製造中です^_^;
2010年11月23日22時32分
まこにゃんさん、いつもお越し頂きありがとうございます。 レスが遅くなりすみません。 よくご存じで! そうなんですよ! 一般の方々はこれらの新幹線が日本やフランスなどが技術供与したものだとは全く知りませんね。 中国が発明したもの、開発したものと思っていますよ!! 車体のどこにも「川崎重工」なんてラベルありませんしね!! ちょっと!じゃなくて相当悔しいです!
2010年11月24日21時46分
ひろぷぅさん、いつもお越しいただきありがとうございます。 レスが遅くなりすみません。 はい、これは日本の川崎重工が技術供与した電車です。 ほぼ同じ車両が日本でも走っていますよ♪ この曲線、綺麗ですよね♪
2010年11月25日23時10分
hisabo
安いんですね、運賃。 新幹線車両は中国での製造はどうなんでしょうね。
2010年11月20日21時00分