先頭車両の前方は塞がっており走行中の線路を楽しむことはできません。 Train Based Communication (自動列、システムにより移動閉塞)Control高密度運転と自動運転調整など、車両運行対応機能も含めＡＴＯ自動列車運転がされています。

コメント2件

doctorwho

バンコク恐るべしですね。日本が世界一は昔のように感じます。

2019年05月13日08時56分

エバーグリーン

doctorwhoさま、ありがとうございます。ＪＲ東日本と東芝の技術があっての成果でしょうか。山手線の新型Ｅ２３５をベースにして殆んど新設計といえる程大きくカスタマイズされたようです。日本の鉄道は踏切が多く外的な事故要因があったりするので自動列車運転は困難でしょうね。バンコクの都市鉄道はこれから建設されるので地下や高架が殆んどでそれが可能になるのだと思います。

2019年05月14日21時53分

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