noby1173
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さくら 鉄蔵 ～平成末年桜～
J
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人と写真をつなぐ場所
絞れない でも絞りたい 絞れない♪ ～鉄蔵 心の俳句～ シャッタースピードを確保し，絞り値とISOの攻め合い合戦で，f4が精一杯。 K-7は高ISO時がノイジーなのよ┐(´д`)┌ この世界は，"機材高スペック駅"行きのレールが引かれているのかもね(笑) 撮影時は構図やカメラ設定について，試行錯誤しながらの楽しいひと時でした。 鉄ちゃんの魅力を少し分かったような気がしました(^^)/ JUPITER-37A 135mmf3.5 @f4.0 M42マウント #pentax
いやはや見事な作品ですね〜 惚れ惚れする光景です(^ ^) 老婆心ながらSSに関してですが、ローカル線など時速40kmで動く物は1/1000秒で1cm、1/500秒では2cm動きます。 これを頭に入れとくと、本作品のように列車を真横から撮られる場合は、写真内の列車の大きさ次第でこの1-2cmの動きがブレとして目立つかどうかを考えながらSSを決められるといいと思いますよ。
2019年04月26日06時48分
keaton2012さん， いつもありがとうございます。 keaton2012さんにそう言っていただくと嬉しいかぎりです。 鉄道写真は構図が非常にシビアな世界で非常に難しいジャンルと実感しました。
2019年04月27日10時42分
Ｂ・Ｊさん， コメントありがとうございます。 春は桜に新緑と色鮮やかな季節で，本当に気持ちがいいです。 僕の撮影活動で高稼働になるのがこの季節です(^^)/
2019年04月27日10時44分
ペコさん， ご教示ありがとうございます。 なるほど1-2cmのブレを許容できるのかどうかですかね。 このように遠目であれば，ま～ま～，いっかってことにしようかなぁ。 ドアップ系ではよりシビアになるってことを，今回学ばせていただきました。 風景を苦手としている僕にとって，鉄道写真は風景+動物ですので，よりハードルが高くとてもムズイ世界でした。 当初，時刻表を見ながら次の列車を待つのって，苦だろうなぁと思ってましたが，列車が通過するたび，次何時だっけ？って調べては待っていたのでした。 楽しかったです(^^)/
2019年04月27日11時31分
bluegeenさん， いつもありがとうございます。 人生。やりたいけど，できない。 あるあるですよね。それでバランスが保たれて今日の僕らがいるのでしょうね。 でもこの時は絞りたかったなぁ(泣)
2019年04月27日11時36分
「鉄撮り」楽しいですよね〜。♪ ワタシは 風景の一部として「鉄」を入れて撮ることが多いです。 なんていうか、決して「鉄」が本線ではなく、あくまでも脇役的なものとして捉えるのが好きです。 なので列車名などは詳しくありませんね〜。あはは ．． [K-7]のISOの弱さは難点ですよね。 ワタシも最悪の設定は[ISO800]が上限です。 その場合、決してj-peg では撮影できませんね〜。 あとが大変ですもんね。
2019年04月28日10時26分
酔水亭さん， いつもありがとうございます。 僕も鉄が本路線ではありません。"草"がいいようです。 桜が終わると，チューリップ撮ればネタ切れになってしまいますな(^^; この一枚ですがf8まで絞ると，ISO1600とか恐ろしい値になり，ザラザラな画となりました。 レンズは古いものがヨイのでしが，感度については現行カメラが欲しくなってしまいますね。もはや三脚不要ですもんね。
2019年04月30日07時03分
海と空のｐａｐａ
YD3
ninjin
ちびtoしろ
watasen
klara
酔水亭
bluegeen
keaton2012
これは印象に残る作品ですね。 うまいな〜。 Good job!!!
2019年04月25日19時46分