偵察ミッションを終えて嘉手納基地のランウェイ23Lに着陸進入する高高度偵察機Ｕ－２Ｓ。この後、下で待機するマーシャルカーがＵ－２の後方より追跡しながら、パイロットに機体姿勢や着陸状態を指示するという変わった方法がとられます。

コメント2件

freelancers

Ｕ－２はまだ現役なのですね。昔、厚木ＷＩＮＧＳに毎年飛来して展示されていたのを思い出します。離陸時に切り離される両翼の補助輪無しで、着陸時はどうやって静止するのか気になって気になって仕方が無い。片翼接地ですか～？

2010年11月11日22時04分

speedbird

freelance01さん、コメントありがとうございます。気になりますよね～。私もそうでした！それが、この写真の着陸時にそのすべてが観察出来ました。機体が停止すると同時に、たぶん残燃料が多い方の主翼がコテッと傾いて接地（この時は左翼）、それと同時に隊員２人が反対側の主翼にぶらさがって水平にして補助輪を装着するという、なんともアナログな光景でした。

2010年11月11日23時40分

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