関東鉄道常総線の取手行き、南守谷～守谷駅間。 ＪＲ常磐線取手駅からＪＲ水戸線下館駅を結ぶ路線です。 本州の鉄道では珍しい非電化で複線の区間（取手～水海道） があります。 以前並走する国道294号線から見て気になっていま した。 今も非電化なのは、石岡市の気象庁地磁気観測所の地磁気 観測に影響を与えない設備の費用負担が大きいからだそう です、そのおかげでこの珍しい光景が残されています。

コメント12件

sabotaro

こんばんは。珍しい光景を見せて頂きありがとうございます。 非電化複線、言われて見れば見たことも想像したこともなかったです。シンプルなカラーリングもいいですね。

2018年04月02日23時24分

かずひろ５０１

sabotaroさん、おはようございます。 コメントありがとうございます。 数年前、並走する国道から見て以来気になって いました。 朝の通勤時間には、ローカル線の風情ですが 武蔵野線並み(？)の過密ダイヤでした。 架線や架線柱がなく、すっきりしていて空が 広いのが新鮮ですよね～。(*￣∇￣*)

2018年04月03日07時02分

光画部R

むかし、仕事でこの路線を利用した事があります。 気象庁の設備の件で未だ電化していない理由がわかりました。 ありがとうございます。(^^)

2018年04月03日07時14分

かずひろ５０１

光画部Rさん、おはようございます。 コメントありがとうございます。 以前国道294号線から見たここの光景は新鮮で 気になったので調べてみたんですが、予想外の 理由でした。 関東でこんな路線があるのは奇跡的なんじゃ ないでしょうか、でもかみさんに語っても全く 興味無しって感じでした…。(ToT) まぁそりゃそうですわな…。（￣～￣；）

2018年04月03日08時08分

Binshow

取手始発でしたら一度乗車してみたいです。沿線にはどんな処がありますか？

2018年04月03日09時17分

かずひろ５０１

Binshowさん、こんにちは。 コメントありがとうございます。 まずは取手駅から水海道駅までの非電化複線の景色 と終点の下館駅からは、週末を中心にSLもおかが 運転されますので 運転日に合わせて行かれては どうでしょうか。(￣▽￣)b

2018年04月03日11時13分

aki sawa

10年ぐらい前。東京に単身赴任していた頃に水海道まで仕事で何度か乗りました。 懐かしいですね(^^)。

2018年04月03日22時06分

かずひろ５０１

aki sawaさん、おはようございます。 コメントありがとうございます。 光画部Rさんといい、aki sawaさんといい、 お仕事とは言え色んな所へ行っておられるん ですね～。 (関東鉄道)常総線を懐かしく思う人が私も 含めてみんな関西に縁があるっていうのも 面白いですね！ (*￣∇￣*)

2018年04月04日08時27分

doctorwho

お気にいり１００番ゲットです。 長閑な風景の中を疾走するかんじがでています。

2018年07月30日12時37分

かずひろ５０１

doctorwhoさん、こんにちは！ お気に入り100番、ありがとうございます。 複線区間で空が広い感じが新鮮な印象でした！

2018年07月30日17時04分

まあるい。

この色を見ると、ひたちなか海浜鉄道へ行った三木鉄を思い出します(^^)。

2018年10月24日08時06分

かずひろ５０１

まあるいさん、こんにちは！ コメントありがとうございます。 私の場合 全く縁はないんですがこのカラーリング を見たとき、三陸鉄道の車両を思い出しました。 国鉄の合理化の波で第三セクターという経営形態 で再出発する三陸鉄道のニュースが記憶に残っています。 因みに私はVFR400Rに乗ってました！ よくCB-1やZZR400、TZR250、CBR400RRに 乗った連中とツーリングで奥多摩湖周辺を走り に行ってました。 今や懐かし過ぎる 二輪車全盛期でしたね～。 (*´∇｀*)

2018年10月24日08時53分

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