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昨日、広島県のＴＳ-ＴＡＫＡＴＡというサーキットに行って、 レンタルカートに乗ってきました。 ４ストローク・排気量２００ｃｃのエンジンなので、 ６０ｋｍ／ｈそこそこしかスピードは出ませんが、非常に面白いです。 タイヤはレンタル用といえどスリック（溝なし）タイヤで、 かなりグリップ能力があります。
ライト銃士さん コメントありがとうございます！ カートは車高が地面すれすれで、そこにほぼ段差なしで腰掛けるので、 体感速度は倍以上といわれています。 ハンドルは実際の走行では左右にそれぞれ６０度くらいずつしか回しません。 ブレーキも、普通の車では右足を使いますが、カートは左足です。 多少操作性が車とは違いますが、シフトチェンジがないので意外と楽です(^^) むしろタイムを縮めようとするときに難しさが顔を出します。 でも面白いですよ～！ ご訪問ありがとうございました！！
2010年09月08日18時19分
*&yさん コメントありがとうございます！ もっと早くにカメラを始めればよかったな、と思います。 いままでカートは、あちこちのコースに何十回も通っていたので、 色々写真を撮れただろうな～と・・・ でもこれから可能な限り撮っていきます(^^) ご訪問ありがとうございました！！
2010年09月08日18時23分
*&y
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清水清太郎さん コメントありがとうございます！ レンタルカートは、同行した会社の先輩方と自分の３名だけでしたが、 サーキットの正式な走行時間は、平日にもかかわらずＳ２０００やＲＸ－７が １０台ほど走りこんでいました。 一方このレンタルカートですが、 コーナーの立ち上がりでスリックタイヤの ちぎれたコンパウンドがビシビシ身体に飛んでくるほどグリップしてました。 おそらく直前まで前述の車に走りこまれていたため、 路面μが結構上がっていたと思われます。 殆ど滑りませんでした。 ご訪問ありがとうございました！！
2010年09月07日21時31分