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お写ん泊最終日 両国~月島~勝鬨橋~築地~代々木明治神宮 編

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    今はもう光を灯すことのない信号。当時は歩行者の安全をこれで管理しながら橋を動かしてたんですね。この水路は江戸から明治、昭和初頭頃までは動きの激しい港だったみたいです。河岸には倉庫や工場などがあり、マストのある船などが航行してました。また造船所などもあった関係で大型船も航行していたため、通常は人や車を渡し、一日数回開橋して船を通してたそうです。

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