西日本では国鉄車両中心に単色されていて、115系の黄色見たときは正直、唖然としました(汗) 岡山も下関も同じ黄色ですが、改造内容が異なるので、区別はつきます。 写真のはN編成の2ドアの最終番台の下関車(広セキ)で今は下関ー岩国までで岡山・広島には乗り入れなくなりました。 撮影場所は山陽本線・下関駅にて

コメント5件

おいでやす

指で一つまみ風のアイデア、考えましたね

2017年11月04日11時07分

手持ち文鳥

中国地方のこの色は「末期色」なんて呼ばれて久しいですね。関西でも国鉄車は単色化がどんどん進行しているので、味もそっけもなくなりました。

2017年11月04日16時24分

KIRIYAMA α７

アイデア賞ですね＾＾ ファン登録恐縮です 写真を通じていい交流ができれば嬉しく思います どうぞよろしくお願いいたします。

2017年11月04日18時28分

kentake001復活

私は岐阜の人間なので、名カキ　湘南色の113系が普通です。扇風機しかない80系から湘南色です。確か80系の床がリノリュウムでなく木の床の車両に乗ったことをかすかに覚えています。 それが黄色の単色とは、センスが無いのか安全を考慮しめだつ色にして新鮮さを出したのか、確かに塗装にかかる手間とコストはぐんと下がるでしょう。だけどちょっと驚きです。あまり考えられないです。いっそのこと、このままつまみ出しちゃってください。

2017年11月05日23時56分

アサちゃん

皆さん、嬉しいコメントとお気に入りをありがとうございます。 確かに末期色と呼ばれていて、コスト削減の為といえども、味気が少し足りないような気がして・・・・・ 思わずつまみ出してやろうかと(大笑)

2017年11月06日20時26分

最近お気に入り登録したユーザー

• コンサ ファン
  登録
• kentake001復活 ファン
  登録
• Sr. にっしゃん ファン
  登録
• さっき～ ファン
  登録
• Rusty Rail ファン
  登録
• KIRIYAMA α７ ファン
  登録
• かいちゃんパパ（休憩中） ファン
  登録
• 手持ち文鳥 ファン
  登録