列車はたまにくるのですが、すでに満杯すし詰め状態。 一度人身事故が起きると、運転再開後も長い間影響がでます。 ホームは人で危険な状態です。 入場制限しないのでしょうか？ 人身事故は週数回起きることもあり、首都圏鉄道の日常風景です。

コメント9件

キュリー主人

車両には定員○○名って表記していますが、現実には関係なしのようですね！^^

2017年10月28日19時51分

たぬきぽんぽん

＞キュリー主人さん コメントありがとうございます。 鉄道営業法には「乗車券ヲ有スル者ハ列車中座席ノ存在スル場合ニ限リ乗車スルコトヲ得」とあり席が空いている場合だけ乗車することができるとあります。 本来は各鉄道会社は法律違反でしょう。 罰則がないのと省庁が放置しているからに過ぎないのでしょう。立席とか言っていますし。 定員は「JIS E7103　通勤用電車の車体の設計通則」にありますが、これもいい加減なものです。 ある製鋼会社はJIS認定が取り消されるようですが、あっても無意味なJISも問題です。

2017年10月28日20時09分

くまたん

結構こんな感じの事ってありますね。 厳格に実施してるの船や航空機でしょうか？ 憲法も解釈次第で変わる国ですから(--;)

2017年10月28日20時13分

やん・うえんりー

そんなに押さないで～＾＾。

2017年10月28日20時25分

裕 369

最近人身事故が多いですね。

2017年10月28日20時26分

たぬきぽんぽん

＞くまたんさん コメントありがとうございます。 たくさん乗ったから事故が起きたとかなければ 変わらないでしょう。

2017年11月04日08時53分

たぬきぽんぽん

＞やん・うえんりーさん コメントありがとうございます。 こんなときでも押されますね。

2017年11月04日08時54分

たぬきぽんぽん

＞裕 2525さん コメントありがとうございます。 結構ありますね。＞＜； 困ったものです。 待ち合わせがあると大変です。

2017年11月04日08時55分

たぬきぽんぽん

＞田舎人さん コメントありがとうございます。 東京では結構あります。 現場検証とかあるので結構時間がかかります。 待つか別経路で行くかは難しいですか、 ひどい混雑で長時間かかるので一仕事終った感があります。

2017年11月04日09時00分

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