hm777
ファン登録
今回の撮影の様子
J
B
人と写真をつなぐ場所
今回の大津トンネルでの午前中の撮影の様子です。ビクセンの微動付架台（SP赤道儀経緯台モード）にEOSのセットを２台載せて、電波式リモコンで連射しました。私は後ろでリモコンの操作をしながらD500と200-500ｍｍのセットをFSB8ビデオ雲台に載せて、さなえちゃんのパパさんに習って1/30秒で流し撮りにチャレンジしてみましたが、狭い支柱の間を斜め右下方向に流し撮りするのは大変難しく、ブレ写真の連発でEVAの撮影は撃沈しました。
さなえちゃんのパパさん、コメントありがとうございます。今回はここで上りのEVA撮影後、すぐに吉井川に移動する予定だったので、撤収がすぐにできるように3台で撮影しましたが、もし1日中ここで撮る予定でしたら、私は色々な機材と方法で撮りたいと普段から考えているので、車の中にはもう1台のビクセン微動付架台と900mmや700mmで撮れる望遠鏡セットやEF300+EF2X(600mm)やタムロン150-600mmやAFP70-300レンズも控えていましたので、高速連写の効くカメラが複数あれば、もっと色々と縦位置なども撮りたいところでした。アマゾンで購入したPIXEL RW-221という安価な電波式リモコンを使えば、ニコンやキヤノンのメーカーの違う複数のカメラを手元の1つのスイッチで同時にレリーズして連写ができるので、もっと違うバリエーションも撮影できました。 ただし流し撮りだけは1台のカメラしか操作できませんので、成功率を考えると、とても難しいですね。
2017年09月21日17時33分
☆シリウスさん、コメントありがとうございます。新幹線の超望遠撮影では、一般の三脚雲台では構図の微調整が難しいので微動付の物が便利ですが、写真用ではマンフロットの大型の物はかなり高価で、カメラ1台しか載せることができませんので、効率を考えてビクセンの赤道儀を流用することにしました。今回のセットはバランスウェイトや極軸望遠鏡、モーター等は外してある為、一式7kgと軽量で片手で運ぶことができ、カメラ2台搭載可能で大変便利です。またヤフオクで入手した中古の価格も、古い物なので大変安価で、SP赤道儀10000円、三脚5000円で一式15000円程でした。私は他に星を見る会などでGPやSPDX、GPDX赤道儀等も使っています。
2017年09月21日18時04分
だわささん、コメントありがとうございます。いつも楽しく作品を見せていただいています。 だわささんの作品は、JPA展、新協展、二科展などの作品を見慣れている目から見てもハイレベルで、いつもすごいなあと感心して見せていただいています。
2017年09月27日16時25分
jimkkoさん、コメントありがとうございます。200-500や150-600でカバーできる範囲なら、最近のズームでも充分な撮影ができますが、700や800mm以上になると、通常は高価な大砲レンズとテレコンの世界になってきますが、大津トンネルの撮影では置きピンで撮影しているので、MFの望遠鏡でも問題ありません。本来望遠鏡の中心像は高倍率の拡大に耐えられるよう、カメラレンズよりも高精度に研磨されているので、周辺のコマ収差を補正できればシャープな超望遠レンズとして使用可能です。タカハシのフローライト望遠鏡は最高峰で高価ですが専用の補正レンズがあるので、カメラメーカーの大砲レンズよりもさらにシャープですし、今回のBKED80やBORGやビクセン等の手頃なED望遠鏡でもBORG等の補正レンズを組み合わせれば高性能な超望遠レンズとして使用可能です。屈折望遠鏡は筒先に自作の絞りを付けることで収差の減少や光量や被写界深度のコントロールができます。今回のEVAの撮影でも厚紙で作った62mmの絞りをレンズ前にセロテープで止めることによりF13に絞り、被写界深度を深くしてピンボケを防ぎ撮影しています。
2017年09月28日13時20分
kenbo_family
きいろいひたき
ゆうちゃんだよ
RE-ROCKET
我画(gakaku)
もくころん
むい２
真理
さなえちゃんのパパ
いや～ これだけの機材を自由自在に操られているのですから凄いですよ！ 自分では、到底真似することもできないです。 ここでの流し撮り 支柱と支柱の間 ふり幅がチョットだけなので確かに難しいですよね。 こちらもブレ写真 量産してしまいました（＾＾）
2017年09月20日19時08分