右のラストナンバーが直流に切り替えて待機しているところに、交流区間からの貨物列車がもう1本やって来ました。上がっているパンタグラフが右は2基、左は1基というのがポイントです。ホーム上屋があって非常に判りにくいですが…(^_^;;

コメント2件

yuka4

交直切り替えとパンタ1基/2基の意味が解らないですが鉄の世界も楽しそうですね

2017年09月16日17時32分

hinahina270

yuka4さん、遅くなりすみません。 交流ではパンタ1基、直流ではパンタ2基という原則がありまして、交直流両用のEF81や485系などでそのような区別がみられました。 というような細かいところに、オタクはこだわってしまうのです(^o^;;;

2017年09月19日22時46分

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