カイヤン二世
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人と写真をつなぐ場所
cragarさん、こんにちは。ありがとうございます。 クイズ「どれみふぁドン」、超ウルトライントロ……懐かしいですねぇ。 これはSolaseed Air（ソラシド航空）のようです。初めて見ました。
2017年08月28日17時17分
yoshi-tamさん、こんにちは。ありがとうございます。 私は飛行機が飛んできたので望遠レンズを空に向けただけですが、私の姿を見て、周りの人たちが「おっ、珍しい飛行機だ！」と叫んでいました。帰宅して現像中に初めて見る飛行機だ気付きました。 EM200が退院して来ましたが、「クランプを必要以上に強く締め過ぎたため」と書いてありました。なんだかなぁ～って感じです。
2017年08月28日17時21分
確かにそれはちょっと？？カイヤンさんが物凄い怪力で締めたのでなければ金属の材質の問題のような気もしますね。私も自分の赤道儀は、（クランプではなくて回す方式のクラッチなのですが）手が痛くなるほど締めます。しめすぎてどんなに頑張っても後で回らなくなるほどで、そうしたら缶の蓋をあける器具を使って回したりしています。 中華のadvancedはクランプですが、ギリギリ締めると、回りすぎてシャフトにぶつかるので物理的にそれ以上回せないようになっています。 皆さんの話を聞いてるとタカハシ、高級品の座に胡坐をかいていて本当に大丈夫か心配になりますね。これからは中華の安い機材がたくさん出てくるでしょうし、現に私の望遠鏡は気づくと中国製だらけなのですが、ちゃんと検品してれば特に不便は感じません。 ただ、advanced-GTは大外れでしたが、、。
2017年08月28日21時04分
yoshi-tamさん、こんばんは。ありがとうございます。 おっしゃる通りです。始めた頃に「赤道儀等、締めるべき所はきつく締め付けるように」と教えていただいたのでそのようにしてたのですが…。道具を使って締めたわけでもないのに、力を加え過ぎと言われても、造りがチャチなんだろうと言いたくなります。もう赤道儀を買うことはないでしょうけど、ちょっとガッカリしました。
2017年08月28日21時10分
しかしまあ、考えてみたら私のG11も、ジェミニなんかひどいもんです。素人の電子工作かな？と言ったら言い過ぎかもしれませんが、バグだらけですよ。一発で起動するほうが誇張ではなくて少ないです。色々設定がリセットされていて、（この原因も全く不明ですが）新たに入力したら、せっかく入力しても一度電源をオフにしないといけません。というか、そのまま使うと使用中突然望遠鏡が真下に向かったり、ぶつかりそうになったりと恐ろしいことが起こります。理由は不明です。 で、再度オンにすると今度は大丈夫なんですが、こういうどこにも書いてないおまじないを発見するまでにかなり経験を積みました。 まあそんなわけなので、クランプを締めたら壊れる個性があるということが発見できたという事で良いかと思います。しかし他のEM200使っている人はどうなんでしょうかね。
2017年08月28日22時50分
yoshi-tamさん、ありがとうございます。 機械モノですから多少はクセのようなものもあるのでしょうが、締め付けるべき箇所を締め付けると壊れるってどうなのでしょうね。 「クランプを力いっぱい締め付けるのではなく、クランプを締め付けてから各軸に回転の力を少し加えてみて滑り出したりしなければ、それで十分に止まっていると判断してOKです。この赤道儀では粗動の軸をクランプ部に埋めている１本のクランプねじで押す構造ですので、回転の力を思い切り大きくかけてやればクランプを締めていても回り出しますが、鏡筒やウェイトのバランスが十分取れていれば、渾身の力でクランプせずとも粗動が滑り出してしまうことはございません。」とのメモが付いていました。 渾身の力で締めてるわけでもないのですが…。そういう仕様と言われれば気をつけて使うしかありませんね。
2017年08月29日01時32分
多楽工房
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cragar
ドン！( ó╻ò) 「空sea」って書いてるんでしょうか？
2017年08月28日07時24分