右がキハ２０１気動車(ジーゼル)、左がクハ７３１電車 キハ２０１は３両固定編成で定格２７００PS かつて道内で寝台車や貨物を牽引していたDD５１が２２００PSなので、 カラでDLが加速しているような性能、なので電車と協調運転が可能です。 座席をセミクロス仕様にして、山線周りの札幌発函館行きの快速列車のでもならないかな〜と思う今日この頃です。

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2017年08月16日23時08分

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