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Yuhi Sekiguchi

Yuhi Sekiguchi

J

    B

    同じ場所でローターが焼けるマシンと焼けないマシンがあったんですよね。

    コメント8件

    ゆうひ

    ゆうひ

    ちょっとしたセッティングの違いでブレーキングポイントの差が出るんでしょうかね〜(u_u)

    2017年05月30日19時20分

    ひろし@ステップ

    ひろし@ステップ

    ゆうひさん そうかもですね。あとパッドとかローターの種類が違うとか・・・かな。

    2017年05月30日20時19分

    shizuoka

    shizuoka

    かっこいいですね。 バックストレートでしょうか、こんなに綺麗に狙える場所があるんですね。

    2017年05月30日20時51分

    ひろし@ステップ

    ひろし@ステップ

    shizuokaさん そうバックストレートエンドのヘアピンへの進入です。SFでは初めてローター焼けを撮ることが出来ました。

    2017年05月30日20時55分

    ひでやん

    ひでやん

    イイ焼け具合ですね~ 人間もイイ感じに焼けたんじゃないですか~

    2017年05月30日20時57分

    ひろし@ステップ

    ひろし@ステップ

    ひでやんさん おっしゃる通りで腕がめっちゃ焼けました。職場でみんなに言われました。「運動会やったん?」って!笑。「ひとりで外で遊んでた」って言っときました。笑

    2017年05月30日21時13分

    celica

    celica

    ひろし@ステップさん、こんばんわ~。 真っ赤に燃えるブレーキローターカッコいいですね! GTカーだと「NSX勢」がブレーキローターよく真っ赤になります、特にKEIHIN(笑) これが鈴鹿1000㌔レースで、夜7時を迎えるとほぼ全車「ブレーキロータが真っ赤に燃えるお祭り状態」になるんですよ(笑) でも8月の炎天下にレース終了まで、6時間耐久で撮影続けれるカメラマンは誰も居ませんがね

    2017年05月31日00時23分

    ひろし@ステップ

    ひろし@ステップ

    celicaさん 後半になるほど焼けるんですか~知らなかったです。 暗い中に真っ赤なローターも撮れればかっこいいでしょうね~。

    2017年05月31日12時23分

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