ウェーダーマン
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前向き駐車なので^^;
J
B
人と写真をつなぐ場所
バックが出来ないので、牽引車の出番です。 逆噴射するわけにはいかないですからねぇ（笑）
華様 コメントありがとうございます。 華さん大胆発言ですねぇ（笑） どうなっちゃうんでしょうね^^; A-3様 コメントありがとうございます。 世界デザイン博．．．すいません。わかりません^^; やはり、逆噴射するわけにはいきませんね^^ はるか★様 コメントありがとうございます。 飛行機は、車輪に動力源が無いですからね^^ 確かに、牽引車とのドッキングシーンなんかも見てみたいですね♪ 銀二郎様 コメントありがとうございます。 あら？構図良かったですか^^ 420mmしか持ってなかったので、全形以外にも色々撮ってみました（笑） hisabo様 コメントありがとうございます。 ジャンボとかも牽引しますからねぇ^^ ちなみに、久しぶりにトリミング無しかも（笑） *&y様 コメントありがとうございます。 実はググってみたんですけど、すぐ出てこなかったので諦めました（笑） 車幅とかどの位なんでしょうね^^ 日吉丸様 コメントありがとうございます。 空港内には、このレンズしか持ち歩いてなかったんです^^; まだ、撮った写真全部チェック出来てませんが、たぶん飛行機シリーズ続きます（笑） αゆう様 コメントありがとうございます。 牽引車ってどんなんだろう！っとこのレンズで覗きついでに撮っちゃいました^^ 望遠鏡がわり（笑）
2010年06月29日22時17分
みずじ～様 コメントありがとうございます。 牽引車の写真って少ないかなぁと思って主役に^^ もう少しアップで切り取りたかったのですが届かず．．．ToT
2010年06月30日23時15分
Seaside様 コメントありがとうございます。 お忙しそうですね。 ノ～ンビリとやっていきましょう^^ また、おヒマな時にでもお越しいただけたらうれしいです♪
2010年06月30日23時19分
おおっ、トーバーレス！ 現場で、よく見てます。(^^) 縁の下の力持ちｐ(｀^´)ｑ ３００馬力以上有ります。 特殊車両って、いつ見ても格好いい。(>_<)ｂ 出発時は飛行機とトーイングカー（写真とは別の車両）をトーバー（ジョイントバー）で連結して、プッシュバック（滑走路までバック）しますから、これは整備エリアへの移動ですか？ このランディングギヤを抱え込むタイプのトーバーレスは、トラブルでランディングギヤを解放出来ないと困るので、出発時のプッシュバックには、滅多に使用しないはずですが！
2010年07月03日00時43分
定丸様 コメント．．．おぉ～！素晴らしい！！ 解説ありがとうございます♪ えぇ～！現場で良く見るって何者ですか？ さすがです！！飛び立つ機体は、機種を写真右側に向けて出発でした。 この写真は左側向いているので、整備エリアかも知れませんね。 最期まで追っていなかったので、不明ですが．．．^^;
2010年07月03日18時47分
定丸
プリン太郎
Seaside
cotton100
αゆう
日吉丸
hisabo
倉岡銀二郎
†Hana†
ここで、逆噴射したら、どんなんなるんですかね？(･ko･)小声 ちょっと見たい気もする(爆)
2010年06月29日00時53分