湯壱郎
ファン登録
J
B
今年初めてのモタスポ撮影は富士スピードウェイで行われたHKS PREMIUM DAYになりました。写真はガレージG-FORCEのエボでチューニングカーレコードを更新し1分38秒888という驚異的なラップを叩き出しました。車の見た目は好き嫌いが分かれる強烈なエアロパーツに包まれています。ドライバーは谷口信輝選手。
morizo47さま コメント有難うございます。 確かにラジコンっぽいですね。ウィングがでかすぎてスケール感が狂います笑。 ウィンドウ、アクリルですね~。細かいところまで見て頂き有難うございます!
2017年02月01日22時50分
ひでやんさま コメント有難うございます。 私も筑波のイメージが一番強いですね。今は富士・鈴鹿・岡山・菅生・オートポリスでもやっているみたいですよ。ラップタイムの件、これらのマシンはSタイヤを1周で使い切る、正にスーパーラップ狙いで走行しているので、コンスタントに良いタイムを出し続けるレーシングマシンはやっぱり別物なんだと再認識させられました。
2017年02月01日22時56分
MK*2さま こちらこそファン登録頂き有難うございます。何と、4B11機関の設計者様でしたか!ターボチャージャーは弊社の製品です。そんな関係で、周りには複数人エボXオーナーがおります。何処かで繋がっているかもしれませんね笑 今後とも宜しくお願い致します。
2017年02月12日23時54分
ひでやん
昔は筑波のイメージが強いんですが 今は富士でもやってるんですね~ それにしてもこのレコードタイム調べたら S耐のST-Xクラスより速い・・・
2017年02月01日21時58分