一畑電鉄で昨年末から導入されたニューフェースの7000系です。デニハ50形以来86年ぶりの新型車両で、米子市のJR西日本グループ後藤工業でJR四国の7000系をベースに昨年2両製作されました。 一畑電鉄の今までの車両は2両編成で、定員は1000系で1両あたり122人（座席40人）に対して、7000系は1両で運行され129人（座席64人）となっています。県や市の全額補助で製作費は1両2億1000万円。

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