コリエル
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Eurofighter Typhoon FGR.4
J
B
人と写真をつなぐ場所
三沢基地 Ｈ２８．１０．２６
我画さんコメントありがとうございます。 空自のパイロットは技量高いですよ。 F-104でF-15相手にキル判定取った方もおられましたし（残念ながら他界されましたが。）。 今回の訓練は、①防空戦闘（ＢＶＲ含む）、②ＤＡＣＴ（ＶＲ）、③戦術攻撃訓練を行ったようです。 タイフーンはレーダーはあれですが、HMS＋IRIS-Tで有視界内での戦闘は強そうです。 F-15はともかく、AAM-5を搭載出来ずHMSもないF-2は厳しかったでしょうね。 レーダーでの交戦距離だと、AESAレーダーであるJ/APG-2とAAM-4の組み合わせは有効だったかもしれません。
2016年11月24日10時56分
コリエルさま ご丁寧なお返事有り難うございます。その元隊員さん（整備員をされていたそうです）はその時、以前沖縄にやってきたF-22との対戦も口にされていました（コリエルさんならご存じかも知れませんが）。せっかくF-22が来たから、空自のF-4とお手合わせとなったそうです。訓練空域に入ってまもなくF-4に帰ってこいとの無線が入ったそうです。パイロットさんは最初事情が分からなかったそうですが、入ってすぐに（気づかないうちに）キルされていたとのことです。レーダーの性能（装備）がはるかに違うので相手にならなかったということでした。 もちろん、F-4のパイロットになるには腕が確かでなければできないともおっしゃっていましたし、私自身、空自のパイロットさんたちの技量はコリエルさんのおっしゃる通りなのだろうと思っております。
2016年11月24日13時07分
我画さん。 F-22が出てきたら、どうしようもありません（笑） ステルス性能、機動性、レーダーやミサイルを含めたシステム、どれを取っても世界最高です。 F-4じゃなくF-2やF-15だとしても、相手をレーダーに捉える前に撃たれるのは同じですよ。 ステルス戦闘機相手にBVRでよーいどんなら、パイロットの腕が入り込む余地はなく、完全に機体の差です。 つまり、機体の組み合わせや訓練のセットアップによって、勝敗の比率は変化します。
2016年11月24日14時14分
我画(gakaku)
我画(gakaku)
こんばんは。 空自と英空軍との共同訓練、空中戦はどっちが勝ったんでしょうね…。 「米軍との演習は殆ど勝てない。たまに勝った人が伝説になる……」と元隊員の方にお聞きしたことがあります…。
2016年11月23日23時48分