福知山行き鈍行列車が余部駅を後にして、鉄橋を渡りトンネルに消えていきました。 昭和58年（1983年）頃、山陰本線の普通列車といえば、DD51が牽引する旧形客車で 夏もクーラーはなく扇風機、扉は手動で夏は開けっ放し、トイレは線路に垂れ流し、 携帯電話はもちろんポケベルも無い時代。今となっては不便だった時代…、 でもあのころが無性に懐かしく思いだされます…。 カメラ：AE-1P レンズ：NewFD28-55F3.5-4.5 フィルム：フジカラーHR200

コメント10件

koyama-nishi

56年頃、急行さんべ号で博多から米子まで9時間かけて行きました。 停車中にトイレに行くと丸ごと残るので「走っているときにトイレを使って！」と書いてありました（笑い）

2016年03月08日12時35分

ぴょんびー

なつかしいです。 １９８０年代高校生のころ、急行だいせんで鳥取・倉吉にいったのを思いだしました。 あのころ、大阪駅にＤＤ５１が止まっていましたね。 今では考えられませんけど・・・

2016年03月08日19時54分

かずひろ５０１

koyama-nishiさん、こんばんは。コメントありがとうございます。さんべ懐かしいですね～、大阪からは寝台鈍行の山陰がありました、10系寝台車が連結されてましたが、私はのびのび青春18きっぷでの乗車だったので座席車でしたが(￣▽￣;) 乗車時間が長かったので何度か便所にも行きましたが、夏の夜風に尻を撫でられた感覚が忘れられませんね～。

2016年03月08日20時35分

かずひろ５０１

さんろくさん、こんばんは。コメントありがとうございます。若い時の記憶なので美化されているのかもしれませんが、あのときの感覚をもう一度感じてみたいな～(*´∇｀*) 今の鈍りきった体じゃ無理かな～。(￣▽￣;)

2016年03月08日20時50分

かずひろ５０１

びょんびーさん、こんばんは。コメントありがとうございます。急行だいせんや山陰、この頃大阪駅発の長距離列車がたくさんありましたね～。客車列車が多くてDD51の姿も大阪駅に馴染んでましたが、今の大阪駅からは想像しづらいですね。(￣▽￣)

2016年03月08日20時58分

かずひろ５０１

オズマさん、こんにちは。コメントありがとうございます。 ディーゼルの排気やテールランプに、光るレールは郷愁を誘いますよね～。(*'ω'*)

2016年03月14日17時35分

cocoro.m

子供の頃 開けた窓から顔をだし 大きな声で歌を唄いましたっ♪ 踏切の音が流れていく風景を 今でも覚えていますぅ(⌒‐⌒)

2016年03月18日01時18分

かずひろ５０１

cocoro.mさん、こんにちは。コメントありがとうございます。 ちょっとでも、これを見て懐かしんでもらえたらうれしいです。(^_-)-☆

2016年03月18日13時01分

masakisama

８３年、山手線の冷房付きは前３両と後ろ３両のみでした ディーゼルの煙がいいですね

2016年03月20日05時29分

かずひろ５０１

masakisamaさん、こんにちは。コメントありがとうございます。 山手線ですら、まだそんな時代だったんですねぇ1983年というと。

2016年03月20日09時58分

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