ゆず マン
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人と写真をつなぐ場所
全然写真と関係ないですが、昨日下のチビを連れてカワイイ尾根遺産がいるスズキのDラーでイグニスを試乗してきましたｗ 相手してくれたのはOSSANでしたが・・・（泣）
貴重なファーストインプレッションありがとうございます(*^_^*) 私も試乗に行きたいと思っていますが、脚が問題なのですね… この大きさは、細い道、ちょっとしたオフロード、起伏のある場所では 使い勝手が良さそうなので魅力を感じています。 機会を見て、試乗してきます。冷やかしの客になるかもしれませんが…(^_^;)
2016年02月28日08時05分
やっちゃえOSSANは頂けないですね（笑 SUZUKIも最近精力的に新型出してますね。足の設定は本来万人受けのよい設定になるのでソフトなはずなんですが、外したんでしょうか（笑 いずれにせよ、営業は綺麗な尾根遺産希望ですね（笑
2016年02月28日09時00分
勝兜さん＞ 僕も勝兜さんと全く同じところにこの車の魅力を感じて気に入りました（＾＾） ただ、問題は足というか、新開発されたシャーシのようなんです。 なのでショックを変えて直るかどうか・・・（＾＾；） 購入はマイチェン後の方がいいかもですね。
2016年02月29日19時32分
stig japanさん＞ スズキも新型を次々出して頑張ってますね～（＾＾） 足は車高が高い分硬めに設定してる感じです。 でも酔っちゃうような脚は洒落にならないですね（＞＜） 可愛い尾根遺産が勧めてきたら買っちゃうかもですが・・・（爆）
2016年02月29日19時38分
asasさん＞ いえいえ、この車気に入ってるんですが、気に入れば気に入るほど気になるところも増えちゃうというか・・・ あははは！ このフロントバンパーになら、怪我してでもぶつかってみたいです（爆）
2016年03月01日20時31分
yoshijin
kachikoh
まあるい。
asas
KΔZ
watasen
すかい
写好
ゆず マン
第一印象は、ショックが硬めだなぁ～と。 評論家が言ってたアイドリングストップ後の復帰ラグは気にならなかったんですが、アクセルのツキが悪いのと、この脚確かに酔いますわ（＾＾；） リヤシートに乗ってると酔いそうになるとは言われてましたが、10分ぐらいの試乗で酔っちゃうなんて・・・（＞＜） あと、ハンドルを戻す時の跳ね返りが昔のFF車みたく癖がありました。 走りの方は軽い車体重量の恩恵でこのクラスにしてはイイですね。 ハンドルも小径で、パドルシフト付きで遊べますｗ 試乗した車には日産で言うところのアラウンドビューモニター（駐車時、車を上から見たような映像が見れる機能）が付いてましたが、駐車時しか使えないのが勿体ないかな。 僕ならカメラの純正パーツだけ取り寄せて、使いたい時に表示させれるように改造しますわｗ トータル的に見て使い勝手の良いチョイ足に使うにはイイ車だとは思いますが、長距離の運転はキツイかな・・・ どっちにしても脚は変えないとしんどいかなって感じでした（＾＾） さてさて、今日は消防団の合同消火訓練の日。 寒いけど頑張ってきまーっす（＞＜） あれっ！？今回はちゃんとアップ出来たぞ・・・謎だ（＾＾；）
2016年02月28日06時26分