昨年のF1日本GPにて、レースを終えて、 ファンに手を振るセバスチャン・ベッテル選手 フェラーリの2016シーズンは、 ◇プルロッドフロントサスペンションを廃止しショートノーズを採用、 ◇ギヤボックスのタイト化によるコンパクトなリアエンド、 ◇パワーユニットのレイアウト大幅変更、 ◇エンジンカバーの色は歴史的な1975年を元に、白に決定 2015年、メルセデスの16勝に対し、フェラーリの3勝 この成績を巻き返せるか注目です。

コメント7件

RE-ROCKET

今年はもっと混戦になってほしいな～(^O^)

2016年02月15日00時08分

Florence2005

RE-ROCHETさん、 コメントありがとうございます。 そうですよね。パワーユニットで決まるレースは、正直、あまり楽しくはないですからね。 ドラマが生まれるレースが、もっとほしいですよね。(^_^)

2016年02月15日00時12分

hiro0422

F-1はあまり詳しくないのですが、トークン制度が廃止されるなんて話も聞いてますがそれによってホンダの エンジン開発ももっとハイスピードで進むのでしょうか？ならばこの先色々と期待できそうですね。

2016年02月15日06時29分

Florence2005

hiro0422さん、 コメントありがとうございます。 トークン制の廃止は2017年からと報道されています。 しかし、熱問題に対して去年から大幅に進化したのは確かなので、ホンダにも期待しています。(^-^)

2016年02月15日06時40分

ZUMI☆COLOR

今年は接戦を期待したいです(^^)でも、BSフジの放送がどうなるか心配です^^;

2016年02月15日07時01分

Florence2005

ZUMI☆COLORさん、 コメントありがとうございます。 今の情報では、地上波とBSでは放送しないようですね。 私も、今は、インターネット回線を含む、家の通信を見直し、やむを得ずではありますが、 16年ほど続けたCS受信環境を失っています。m(_ _)m

2016年02月15日20時15分

華刀

秋の日射しと陰が素敵ですね！ たくさんのお気に入りと登録まで頂きありがとうございますm(__)m

2016年02月21日08時57分

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