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    (´;ω;`)

    コメント11件

    ppuw

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    kaz@さんどうも有り難うございます。 ホントお疲れ様なクルマでした。スズキアルトかな? 普通にマンソンの駐車場にあったんですけど、どう見ても動きませんよね。。 加工ってあまりやったことなかったんですけど、 ちょこっとやってみました。へたっぴですよー(*≧ω≦) ボディの劣化具合が強調されたならよいのですが。。

    2010年03月31日22時40分

    hisabo

    hisabo

    これは動きにくそうですね。^^ ボディの劣化具合、強調されています。 構図、良いです。

    2010年04月02日14時57分

    ppuw

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    hisaboさん毎度有り難うございますっ こういうシュールっぽいストリートスナップ(というほどでもないですが・・ をもっと撮ってみたいのでコメントご意見いただけて非常に嬉しいです。

    2010年04月03日00時48分

    hisabo

    hisabo

    そういえば、タイヤがぺちゃんこの初代キャロルを見たなー。

    2010年04月03日09時05分

    ppuw

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    えーと初代キャロルってたしか4ドアでしたっけか。 写真は撮られなかったのですか?? 今度から懐かしい軽自動車を見掛けたら撮ることにしましょうかね。(。・ิω・ิ。 )

    2010年04月04日00時39分

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    当たり屋前田

    スズキのフロンテじゃないでしょうか? 姉妹車のアルトに乗っていたので懐かしいですね。 ちなみにマツダが途中から軽自動車を生産しなくなったのでスズキ自動車が軽自動車を マツダに供給していていますので知らない人はスズキの軽自動車をマツダの軽自動車と勘違いして いる人もいるみたいですね。 あっでもフロンテの頃はまだ供給してなかったかな? http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:6th_Suzuki_Fronte.jpg

    2010年04月06日00時04分

    ppuw

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    当たり屋前田さんこんばんは。 フロンテでしたか。。ためになりました、有り難うございます。 わたしは昔、2気筒のトゥデイに乗ってました。すげートロイの^^;

    2010年04月06日01時06分

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    当たり屋前田

    トゥデイですか。 なつかしいですね~。 10年近く前に生産中止になっているものの未だに乗っている人が多いんですね~。 出た当初は軽自動車としては革新的?な広さで驚いた覚えがあります^^(結構な歳だとばれるね笑) 当時はシビックとかトゥデイでエンジンルームの全長を抑え、長いホイールベースと広い室内空間を実 現していた。『マンマキシマム・マシンミニマム』をコンセプトに開発されたこのレイアウトの理念が 今のホンダ車にも生かされているのですね。

    2010年04月06日01時32分

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    トゥデイに乗っていたのはだいぶ昔ですよ。 ホンダがF1に参戦してブイブイだった頃です! まだ走ってるのでしょうか?最近はとんと見掛けない気がしますが 見つけたら写真撮ってきましょうかね。^^; このフロンテのようにボロボロだったら感傷的になってまうかも。。

    2010年04月06日23時51分

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    当たり屋前田

    >まだ走ってるのでしょうか? 最近でもちょくちょく見ますが、さすがに最近は減ってきたかな^^ >ホンダF1に参戦してブイブイだった頃です! 世代的に近いかもしれません^^ 私の頃はアラン・プロスト、アイルトン・セナ ネルソン・ピケ、ナイジェル・マンセルの四強が いた頃です^^ セナが事故で死んだときは3ヶ月くらい放心状態でした(>_<)

    2010年04月07日18時59分

    ppuw

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    カメラ&写真が好きな人は年配の人が多いのかと思ってましたが、 このサイトでは若い人がけっこう多いみたいです。^^; セナの事故は衝撃でしたね。確かあの時のレースは生中継でしたっけね。 あれ以来F1人気が廃れていった気がします。

    2010年04月07日23時55分

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