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東急東横線の線路を支えていた,高架橋の足。 昭和2年の開業から,平成25年の地下化まで, この高架橋の足は,東横線を支えてきた。 廃止から2年 まるでもともとここには空があったかのように, まるでこのコンクリートの塊の方が異物であるかのように, 解体される時を待っていた。 585
おにころんさん,コメントありがとうございます。 東横線は,地下鉄副都心線との直通運転のため,代官山から地下に潜る線に付け替えられました。 そのため,代官山―渋谷間の地上部分は廃止になったのです。
2015年11月15日11時56分
tamakazo
できればこのまま残しておいてほしいです。 個人的にはそういう遺物ってのが大好きなのです。 そして安全に考慮はしてもらいながら、そのまま手を掛けずに 自然に朽ち果てていく姿を見ていたいです。
2015年11月09日21時41分