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少し時間が経ってしまいましたが、先日訪れたJAL工場見学の続編です。 整備工場の目の前には3000メートルのA滑走路が延びており、夏の南風の季節には滑走路RWY16Rが離陸用として使用されます。 離陸許可を待つボーイング777と737の機体から出される排熱と夏の強い陽射しでできた陽炎が印象的でした。 この写真は、JAL広報担当部署からの承認を得て掲載しています。
離陸を待つボーイング機と揺らめく陽炎がいいですね~^^ 次作のテイクオフの作品も好きです。 初めてルフトハンザに乗った時、助走からあっという間に加速してテイクオフした瞬間の驚き・・・ ジェットエンジンは凄いもんだなと感心したことを思い出しました^^;
2015年08月20日21時00分
真夏の熱気がアリアリと伝わって来ます。地上では50度以上になるのでしょうが、地上1万mでは相当なマイナス温度と思います。機体は過酷な条件に耐えながら私達を夢と一緒に乗せてくれています。感謝せずにはおれません。
2015年08月27日21時01分
inkpot
羽田の滑走路は昔は15と33に向いていたのですが、10度ほど変更になり現在の向きになっていますね。
2015年08月20日10時04分