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Nostalgia Express

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    特急「能登」:2010年3月13日ダイヤ改正により約35年間の定期運転を終了。これによりJRのボンネット型特急電車の定期運用も消滅する。

    コメント16件

    茨城フィガロ

    茨城フィガロ

    電車の事はまったくの無知ですが この電車は常磐線でも昔見た記憶があります 今の鼻が無い四角い電車より昔のボンネットトラック みたいな形状がとても良いですね もう、運用はないですか? 走るなら直しても使い続けるって事は出来ないのかな~

    2010年03月11日04時53分

    kenz

    kenz

    taka4465さん  コメントありがとうございます☆三 >昔のボンネットトラックみたいな形状がとても良いですね そーですね、味というか哀愁というか郷愁というか、そんなものが有りますよね。 たぶんイベント列車や何かでは走るんでしょうけど、 ”キワモノ”として走らせるのはかわいそうな気がします。 500系のぞみもそうですが、利便性一辺倒ではなく、 たまには「こんな特急もいいかな」的に一週間に一回くらい走らせる 度量の大きさをJRには期待したいですねぇ~。

    2010年03月11日07時35分

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    あっきぃ

    懐かしい☆ まだ頑張って走っていたのですね!! いつまでも走っていてほしいのに…(T_T) モノクロが寂しさを一段と出していますね(>_<)

    2010年03月11日18時52分

    COOPER 1

    COOPER 1

    ボンネットのエッジに見られる錆が痛々しいですね。 この型がデビューしたときを知っているだけに悲しいものがあります。 http://tsc151bonnet.web.infoseek.co.jp/151guide1.htm

    2010年03月11日20時34分

    kenz

    kenz

    あっきぃさん  コメントありがとうございます☆三 >まだ頑張って走っていたのですね!! ハイ!定期運転されている最後のボンネット型車両です。 そーーーですよね、一週間に一度でも良いから走って欲しいですよねぇ。 この味のある車体で!

    2010年03月11日21時14分

    kenz

    kenz

    COOPER 1さん  コメントありがとうございます☆三 そうですね、さびがあちこちに浮いていてチョットかわいそうですよねぇ。 でもこの重量感は、今のアルミ製ボディーにはない重々しさがあります。 情報ありがとうございました。興味深く読まさせて頂きました^^ 「時代の流れ」と一言で済ますには、あまりにももったいないと思ってしまうのは 年をとってきたせいでしょうか。。。。。

    2010年03月11日21時19分

    VOL

    VOL

    鉄道マニアではありませんが、凄く心ひきつけられる写真です。 35年間、仕事をした証が、車体の全体に溢れています。 とても美しく、カッコいい姿ですね。感動しました。 こういう昭和の情景が無くなっていく寂しさも感じています。 セピア、ノイズ付加も素晴らしい効果になっています。

    2010年03月12日04時02分

    kenz

    kenz

    kaz@さん  コメントありがとうございます☆三 あはは、、ほとんどレタッチしないのですがこれは挑戦してみました、如何でしたでしょうか。 ノスタルジー感満点の列車です。今日を入れてあと二日、昭和のにおいがまた一つ消えていきます。

    2010年03月12日07時26分

    kenz

    kenz

    VOLさん  コメントありがとうございます☆三 >35年間、仕事をした証が、車体の全体に溢れています。 はい! 機械も人も仕事した分だけ、汚れてサビが浮いてきますが、 そのぶん風格というか味が出て来ますよね。私なんかまだまだひよっこです^^; >昭和の情景が無くなっていく寂しさも感じています。 そーーーですよね、なんか寂しいです。ですから、折に触れて撮り貯めていこうと思ってます。

    2010年03月12日18時15分

    NISHI**

    NISHI**

    懐かしさ溢れる仕上がり、昭和の香りいっぱいですね。

    2010年03月12日19時42分

    kenz

    kenz

    毎為す補正さん  コメントありがとうございます☆三 お褒め頂き嬉しいです!毎為す補正さんの作品見させて頂きました。 どれも愛情いっぱいの写真ですね^^ 今日がラストラン、ガンバレ!能登。 そして、お疲れさま。

    2010年03月12日21時54分

    kenz

    kenz

    TmlvnGさん  コメントありがとうございます☆三 そーーーなんですよ、いつも「**引退!」なんて発表されたとたん人気が出るんですよねぇ。 困ったモンです^^; ニュースでも発着の上野や金沢は凄い人だかりだったそうで、 マナーの悪さも指摘されてましたねぇ。最近の撮り鉄ブーム、、やれやれ。 ちなみにこの写真は昨年の夏、撮り鉄息子を含む家族4人で撮りに出かけたモノです。 このときでも3人くらいいましたけど、ゆっくりのんびり撮れました^^

    2010年03月13日11時14分

    Usericon_default_small

    これニュースで見ました! 鉄道とか全然詳しくないのですが、まだまだ古臭さを感じさせずかっこよい形ですね。 このような素敵な写真を見ると、世間を賑わす撮り鉄さんたちの気持ちが分からないでもありませんw

    2010年03月13日20時58分

    kenz

    kenz

    犬さん  コメントありがとうございます☆三 >撮り鉄さんたちの気持ちが分からないでもありません あはは、、そーーですか、犬さんもいかがですか? 結構楽しいですよ^^ もっとも私は人混みが大嫌いなので、ニュースのような狂騒劇には加われませんが、、、。 最近マナーの悪い撮り鉄が話題になってますが、 サクラの名所や、有名な棚田、お祭りなどでもお行儀の悪いカメラマンが 多くなりつつあると思いませんか、それもいい年をした大人たちです。 「公共」と「私」の区別の付かない困ったチャンたちです^^;

    2010年03月14日14時37分

    TR3 PG

    TR3 PG

    お久しぶりです。 ようやく3月の呪縛から解き放たれて戻ってきました。 で、訪れると・・・・おっ!!能登!! 直江津駅で撮られたのですね! 羨ましい限りです。 セピア調の表現がボディーカラーを連想させ、懐かしさ一杯です。 その昔、よくコレに乗りました。 ありがとうございます。

    2010年03月27日16時43分

    kenz

    kenz

    TR3 PGさん  コメントありがとうございます☆三 年度末は何かと忙しくて、やですね!落ち着かれましたか? えへへ、、『能登』です。直江津駅で撮りました、、、 と言っても去年の夏のモノなんですが ^^; 撮り鉄の息子と一緒に夜中出掛けて、『北陸』共々Getしてきました^^ 思い出の車両をアップできて良かったです!

    2010年03月27日20時33分

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