冬の春菊
ファン登録
J
B
いよいよ数が減ってきました。 みんなマレーシアに旅立ちます。 この頃 国鉄色は下麻生以北は来なくなりましたね。
マレーシアで使えるんなら、日本でも使えるよ! マレーシアに対して失礼だ。(命の値段は変わりません。) どっかの三セク、てか、わ鐵、引き取ってくれんかなあ トロッコなんぞより、こっちのほうが客が呼べるということに気付いてほしい。
2015年06月05日20時52分
むー太郎さん コメントありがとうございます。 まあ言葉尻を捉えないでくださいよ。 運営も「より高度な走行性能」「メンテナンスの向上」を鑑みての判断では ないでしょうか。実際40・48は現在修理から出てくる期間が長くなってますし 真夏と真冬の気候や標高差を考えるとマレーシアよりも厳しいと思いますよ。 マレーシアの人命が軽いなんて思っていません。 差があるのはダイヤグラムの遂行とそれに伴うコスパではないでしょうか。
2015年06月05日21時50分
冬の春菊さん、 大変失礼致しました。お詫び致します。 熱くなりすぎですね。 旧型車両はいまや日本の宝。 国内で活躍し、日本国民を癒してほしい。 願うはそれのみです。 あくまで個人的ですが、例えば五能線。 「リゾートしらかみ」より、キハ40で旅したい、 そしてそれが商品価値として出てきているように思います。 スピード・効率性・快適性から、鉄道の価値は今、離れつつあるのだと。
2015年06月05日22時32分
むー太郎さん こちらこそたいへん失礼いたしました。 40系に対するむー太郎さんの想いをしっかり感じさせていただきました。 年内で東海地区もすべて廃止となるようでとても残念ではありますが これはどうしようもない事で25系を見慣れるしかないのかと思っています。 せめて塗色にひと工夫ほしいものです。
2015年06月06日01時08分
小梨怜
まだ活躍の場ができて良かったですね。
2015年06月05日13時10分