列車到着時に先頭は鬼太郎トレイン、2号車はねずみ男トレインで、3号車、4号車はキハ47タラコが連結されていました。私が乗ったのは4号車のタラコ列車で、折り返し先頭車両になりました。出発時にはすでに満員でしたが、途中の駅からも乗車する人が多く、車内は大阪御堂筋線のラッシュの時のように超満員になりました。特に米子駅から3つ目の後藤駅の近くにはスーパー等の大きな駐車場があり、乗ってくる方も多かったです。時間に余裕のある方で駐車料を節約したい場合は、後藤駅から始発列車に乗るのも良いかもしれません。