Teddy_y ファン登録
J
B
前作と同様のボーイング737-800の機首部分と主翼に付くウイングレットをクローズアップしました。 主翼端に付くオプションで、空力特性を考慮した翼端からなめらかに連続した独特な曲面形状のものは、特にブレンデッド・ウイングレットと呼ばれています。 このウイングレットを装着することで燃料効率の向上や航続距離の延伸などの効果が大きくなり、環境負荷低減に向けた取組みの一つともなっています。 そして、ここでも日本の企業が設計・開発・製造に参画しているとのことです。 この写真は、ANA広報担当部署から
美しい曲線ですね。 YS11にもフラッター防止で付ける予定でしたが、見た目が悪いと却下された経緯が有りましたが、今では普通に採用されていますね。 当時の設計者は先見の明が有ったんですね。
2015年02月10日07時51分
飛行機には色々なタイプのウイングレットがありますが、 これはブレンデッド・ウイングレットと言うんですね‼︎ ウイングレットが果たす役割など勉強になりました(*^^*)
2015年02月10日08時40分
幼い頃、かっこ良く見せるために紙飛行機の主翼の両端を上に折って 飛ばしていた記憶を思い出しました。 この形に決まるまでに数々の風力特性の試験がされているのでしょうね!
2015年02月10日10時14分
これで4、5%の燃費節減になるんですからすごいですね。 そう言えば、子供の頃、私も紙飛行機の翼の端を垂直に立てて飛ばしていたことを思い出しました。 主に見た眼を良くすることと、飛行時間を長くすることを子供なりに考えて試行錯誤した結果だと思いますが^^
2015年02月10日17時07分
好きな割りには詳しく無いのですが、 ボーイングとエアバスのウイングレッドは違いがあるのですよね。 なんだか可愛く手を曲げてるみたいに見えますね(*^_^*) そして、嬉しいですね。毎日会えるなんて最高ですね。 共に風車公園なんかにも行けるかな? お孫さんなので勝手に投稿とか出来ませんが、後ろ姿とかをさりげなく載せるのをお持ちしてます。 ん?さりげなさすぎて気がつかないかもしれませんね(*^_^*)
2015年02月10日18時39分
こんばんは♪ Teddy_yさん、工場見学を経てかなり詳しくなられたんじゃないでしょうか^^ 想像するにスケールの大きな話が多いんでしょうね~なんだか楽しそうですね♪ 聞き耳立てて聞いちゃいそうです(笑) 堂々たる切り取り^^いいですね~~
2015年02月10日20時42分
こんなに大きく曲がっているのは見たこと無いです。 紙飛行機をこういう風にして飛ばしたことはあります(;^ω^) 鉄人がガッツポーズをしているようです。
2015年02月11日22時33分
ninjin
この正月の沖縄旅行の際にこの737ー800に4回搭乗しましだ。 小型ですがゆとりのある乗り心地でした、窓から見えるこの主翼の 折返し、カッコよかったです。
2015年02月10日07時39分