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熱闘の最中、甲子園のホームベースに土煙が上がり、審判を見上げる二人の球児 一人は全力で走塁し得点するべくホームベースへスライディングをし、もう一人はそれを巧妙にも阻まんとして、外野から一直線に返球された真白いボールを握る右手で走塁者にタッチし、真上に力の限りその手を挙げてみせた 判定は、「セーフ」 喚起に沸く姿と落胆する姿、残酷にもその正反対の織り成す劇場が世の人を魅了する カモメが審判、一瞬の観衆の見守る迷いの中、よく判断された また来年頼みますよ
アガシャさん、いつもコメント頂き有難うございます。 消音モードで撮影していませんので、「ガシャガシャ」って、音に反応したんでしょうね。 でも判定はセーフみたいですよ(笑)
2014年12月14日05時26分
Kちゃんさん、そうですか、出張族してますか? 私も3年前までは3・11後まで暫く千葉市在住で、毎週、東日本をメインに出張していました。 ですから毎週、嫁と文通状態で、今考えると、よく離婚しなかったもんだとつくづく感じますね(笑) 217件受領のコメントを私が今からコメント1件追加して、218件にしたら怒ります(笑)? すみませんお疲れのところm(O)m お返し不要です。
2014年12月14日05時32分
tetsuzanさん、コメントどうも有難うございます。 羽がピント伸びたものを投稿したくて、本作選びました。 また次回は何か違うものを投稿しましょう!
2014年12月14日05時34分
こっちを見て、セーフってしてますねぇー(笑 それにしましても、カモメの飛ぶ姿がこんなにカッコいいとは思いませんでした!! ピントも抜群の描写、D4の使い、もうすでにモノにされた感じが流石ですね!! 動きモノの撮影は得意としていないので、たくさん学ばさせてもらいますね!!
2014年12月14日23時19分
自然堂哲さん、動きものにピントを合わせるのは確かに難しいですが、機材の性能によりその難易度が随分変わることを体感しています。 その点では、D4の方がオリンパス機よりも遥かに楽だなあ、と、感じますが、他の機能については、まだまだこれから学習が必要ですね。 自然堂哲さんや他のD4お使いの先輩方の作品拝見しながら、勉強させて頂きたいと思います。
2014年12月15日04時18分
アガシャさん、トレンド掲載のことですよね? しかし、残念ながら、なかなかセレクトには選ばれません(笑) アガシャさんの後に私はついて行きます(笑)
2014年12月18日23時28分
アガシャさん、トレンドは最近の傾向、セレクトは各分野の写真集のようです。 セレクト掲載の方が選者にとってレベルが高い、もしくは希少価値のあるものだと考えます。 投稿者各自にとっては、一枚一枚が作品であると思いますが、選定理由は明確なルールがないようですので不明です(笑) 見比べてみて下さい、セレクトとトレンド作品がどう違うのか。
2014年12月19日11時14分
こんにちは、先日はGSXRへのご訪問&コメントありがとうございました<(_ _)>。 ミニバイクレースですか(@_@;)? 懐かしいワードに反応してしましました(*^^*)。 私は本格的なミニバイクレースをしていた訳ではないのですが、知人たちがレース活動を辞めた当時に ヤマハのYSR(空冷)が3台を譲り受けてました。 (ストロボとマルボロ、ゴロワーズカラー・・・2万+5万+1万だったかな?) そんな中でも知人に譲った1台が現役活躍中です(盗難が怖いので普段は室内保管)。 ☆また、此方に戻られた際にはGSF(油冷)なんて如何ですか?(*^_^*) 最近、復活ライダーと若いライダーが増えておりいい感じですよ~ 只、珍走団も多く復活して正直喧しいです(-.-)。
2014年12月23日08時22分
まん丸さん、そうですか、まだまだ熱いバイク野郎が日本の中には多数いるのですね(笑) 嬉しい限りです。 YSRとは懐かしいですね、ミニバイクレースで暫くスズキγ50を駆り、コーナーで競争相手を抜いても、ストレートでNSR50(12インチ)に抜かれ、しまいには子供の駆るNSR50に同様の走りをされてしまい、コーナーでよく叫んでました(笑) *その当時全くウェイト制限無しでしたので、体重が軽ければ誰でもストレートは速かったですね。 油冷エンジンには、多少のギヤ抜けがあっても憧れますね(GSX-R750初期型、2型辺りのローから2速変速時発生)。 刀から一気に低重心に変わったバランスはRGVγ250-3型、GSX-R400など、素晴らしかったですね。 私の住むタイでは、大型バイクが非常に高額で、古いバイクでも簡単に100万円くらいします。 修理不可とかざらで、腕の悪い修理工場が多いのがキズで、手始めにNSR-150(2スト34馬力)なんてバイクをタイ赴任時に乗りましたが、何度エンジン故障で止まった事か、トホホなバイク生活でした。 日本帰任の際にはバイク復帰検討可能かと考えます。 在庫のレーシングつなぎ2着着れるのかどうか非常に微妙のような気がしますね(笑) 御連絡どうも有り難うございました、懐かしい話が出来、とても有意義であります。 また、ご連絡致します。 それでは、また。
2014年12月23日09時47分
tetsuzan
とてもスマートな描写ですね~
2014年12月14日01時42分