新川橋梁は、明治44年(1911)に長尾線の平木～学園通り間に竣工されました。 当初は木橋で、大正期後半頃に鉄桁に架け変えられました。 橋脚は、明治の開業時の状態を最も良好にとどめています。 水や漂流物を受け流す流線形の輪郭と、 将来の複線化による増築を見込んだ階段状の石積みのコントラストが、美しく見事です。 木橋時代の支保工の痕跡や、カーネギー社製の鉄桁は、鴨部川橋梁と同じ作りとなっています。 ・・・・らしいです（笑）

コメント2件

バジル2022

長尾線、こんなところがあるんですね♪ とても丁寧な説明ありがとうございます(^^) ゆっくり、琴電沿線を歩いてみたくなりました。 とお伝えくださいな（笑）

2014年11月02日18時24分

Jürgen

人生いろいろさま コメントありがとうございます♪ ボクも長尾線を撮ったのは二回目なんですが ここは初めてでした。 伝えときます（爆）

2014年11月03日19時31分

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