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清水清太郎さん コメントありがとうございます。 よく見るとコクピット内の点検?している様子も伺えますね!! 前面の丸は、ピート管だと思います。 確認していませんので、調べておきます。 ピート管は、流体の流れの速さを測定する管です。(この場合、大気?) それぞれが別な方向を向いているのは、機体制御に各、角度が必要 なためだと思われますが、未確認です。 ごめんなさい。
2009年11月09日18時11分
Seasideさん コメントありがとうございます。 香港空港は、ゲートと駐機場の間がかなり開いていましたので この撮影が可能でしたが、他の空港でもこの場所から狙えるようなら 撮影して、ぜひ見せてください。^^
2009年11月10日19時23分
tomo2さん コメントありがとうございます。 A380の高AOA性能を制御するためのAOAのセンサーかもしれませんね? この巨体、AOAの性能悪くては怖くて飛ばせないです。 失速、即墜落になりかねないかも? でも、残念ながら私のにわか知識ではわかりません。 好きな機体なので、ゆっくり調べます^^ ありがとうございます。
2009年11月14日00時36分
こういう写真大好きです、ドツボにはまりました 機能第一にデザインされたものはマクロで見たときにも別の魅力があるものです。 これはそれが良く出ています。 平らに埋められた窓周りのリベットとか、ピトー管周りの小さなビスの列とか きりがありません^^
2010年12月27日11時37分
COOPER1さん コメントありがとうございます。 私が、旅客機大好きなこともありますが、 マクロでの切り取りって、結構、押さえてしまう構図なんです。 COORER1さんの写真も拝見しましたが、切り取り方が大胆で コントラストのもメリハリがあって、 私もドツボにはまりました!!(^^) 今後も楽しませていただきます。
2010年12月27日17時43分
hisabo
大胆な構図がおもしろい効果を生んでいると思います。 いろんなものを想像してしまいます。
2009年11月09日09時37分